cbr600.rrsp wrote:大眾市場....車...(恕刪) 2015/16年式的美規Odyssey貿易商目前都要接單進口有錢當然是買得到的http://automobiles.honda.com/odyssey/interior.aspx美規Odyssey完勝日規Odyssey的空間, 動力, 還有安全性日規Odyssey賣的是 不值錢的性命, 軟腳的引擎, 還有或許堪用的空間本田全球口號Safety for eveyone到了台灣就變成利潤First, 顧客奴性化
yenlung1977 wrote:看看人家C4還有Prius...(恕刪) http://youtu.be/xSJVFwBHqOw對岸針對小O評測(從12:00看起)有點岀第三排座位缺點,Odyssey 第三排頭部會落在D柱後方,若常常會滿座的買家可以參考看看。
yenlung1977 wrote:2015/16年式...(恕刪) 奇怪?U-Car 怎麼都沒統計美規 Odyssey 的數量 ... 他們還有統計其它少數車種 .. 唯獨缺乏美規 Odyssey ??(圖片借用 T 版的)
qimingpeng wrote: 沒錯想買美規去找水貨就有,不用浪費時...(恕刪) 台本沒那個能力為消費著進口美規Odyssey嗎?到頭來台本只是銷售日本滯銷的次級品給台灣消費者還要業務去把次級品捧高為高級品這就是既定事實
看到許多人擔心第三排C柱的距離,很想說:萬一有那麼一次,不管你是美規還是日規,或是小P,全都一樣。車子一但遇上事故,也不可能擺正正的讓人撞,再說,這樣的邏輯看其它的國產5+2小車不是更危險。開國道要遠離大貨車,不要刻意開慢,與前車保持適當的距離,可增長反應的時間。