kanghsing wrote:
小車的確有先天的限制...(恕刪)
您提到了一個重點.
如果後撞測試其實是測試前座的頸椎創傷程度.
那這數據不能代表第二排甚至第三排乘客的安全指標.
所以對於第二或三排乘客的安全性,並沒有公正的數據作為參考?..
對於掀背車或SUV的後排乘客而言,後撞的危險或許比前座的正撞還要大的多.....
kgy123 wrote:
JP VS CRV & 60萬進口陽春車VS國產小花車
當然是國產車大勝
這些中產階級左右以下的車主當然要考量荷包(上面不是一個才差幾十萬就會影響到旅遊.相機消費的國產車主嘛)
因為白痴都知道進口車保養維修就是貴嘛,
還買啥進口車
如果我算是中產階級以下
那台灣的中產階級門檻還真高
好歹我的近百萬國產新車還不必貸款
買什麼車是價值觀問題，跟智商無關(回答問題的口氣則跟EQ有關)
單就我個人的思維與主觀的認定
多花幾十萬買一部進口國民車(也許在產地多的跟TAXI一樣, 口碑爛的跟福特一樣)
多花好幾倍錢負擔昂貴的零件保養費用(說不定進口到台灣的是OEM台製品甚至大陸製)
換車時必須承擔較高的折舊率(如果車要開到報廢就不像有錢人的氣度了)
以上都是一個願打一個願挨的問題
有錢難道不能省點花?
就算不為自己的嗜好，挪用到子女教育基金也有意義多了
好吧.....我承認我是中產階級以下，錢如何管理運用對我而言仍十分重要
我上面說過"我還沒到那種不把錢當錢看的境界"
marcjacobs wrote:
如果用100萬可以買...(恕刪)
如果benz 350賣100萬的話，不見得安全比nissan cefiro350好(一分錢一分貨)
除非benz是佛心來的，用原本是賣500萬的料只賣100萬
這樣我就相信benz一定賣的比nissan好.......
oab wrote:
也不是每一款進口車都...(恕刪)
不是這樣的，我要說的是進口車，只要是要外銷到主要市場(歐洲、北美)，幾乎都有測試報告，
不是說進口車一定都安全，但是至少很多都有資訊，PROTON根據這段影片的確是不太安全(NCAP***):
http://www.youtube.com/watch?v=k0kB2SqZqZ0
我也沒說國產車一定都不安全，只是"無從得知"其安全性，或許哪天國產車做到可以進軍歐美時，
我們可以用產地價格買到NCAP*****的車，這才是消費者之福‧
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