type r8成只是嘴砲
目前疫情的狀況英國工廠產能嚴重不足
就算現在在美國還是加拿大拿車都要加價4-5千美金
而且今年會關閉英國工廠還不確定之後去那邊生產
台灣方面2022年要實施新法規
type r肯定過不了
所以剩下一年的時間能賣而已，台本怎麼可能會進口
還不是自己口嗨嘴砲一下
qoo750223 wrote:
價格才是重點假設Ci...(恕刪)
- Civic 8 真的是劃時代產品, 妥善率好, 沒有生鏽等其他問題, 目前仍在使用中，這台真的保有本田魂.
- Odyssey也是好產品, 同級七人座車, 幾乎沒有對手, 但本田真的太保守, worldwide版本沒油電就算了, 改款也沒全速域, 沒電子腳剎車, 隔音就~~~. 2020就只多個車色. 最令人詬病的是妥善率, "日製進口odyssey" 曾有車主反映車尾門連接處生鏽, 前避震器上座生鏽, 搖臂蓋墊片滲油. . 曾為車主的我, 更不希望開了3~4年後, 發生這些問題, 賣的時候被人說嘴. 這些都不是個案 (這些問題是 mobile01 討論群組看不到的)。雖然是這樣，這台車依舊賣得很好，因為市場上真的沒得比, 消費者只能接受了. 是說真的, 沒更好的車款出現, 大家也只能選這台. 未來也希望台灣本台長進一些, 不是市場沒對手就不長進了.
- 看Toyota/Lexus為何能夠賣得這麼好, 市場策略(定價高/折價高), 該給你都補上了, 也不會傳出生鏽/滲油問題,
- 最近看到Alpha 3.5L七人座改成2.5 hybrid 進口到台灣, 如定價得宜, 又有全速域, 相信對odyssey造成不小壓力, 這麼說是希望該進來的還是快進來, 別猶豫了. 本田也可以開價高, 到時候折價高. 市場還是會買單的.
piano_cake1203 wrote:
個人擁有過Civic 8 (2006~), Odyssey (2018~2020), RX300 (2020~).
說的【非常中肯】
請董事長加油，不要再混了
請明智的引進 CRV 2.0油電
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