lei3949 wrote:
為什麼要去抗議呢？...(恕刪)
有人說不要隔夜去量 不準 我也是發現道你油尺抽越多次機油尺上黏的機油越多 (包含金屬條部份) 但側邊的都會有一條痕跡 大約在上下限中間 另外這20番的機油流動性好 機油尺放平後.....機油流很快 很容易有過多錯覺
aab1 wrote:
話是引述你所說的「多」
，有統計比例？
網友提供過搜尋方法，請用關鍵字“1.5T fuel dilution”搜尋，一堆相同問題要統計啥，能統計的車廠不處理，要誰統計？站著說話不腰疼
https://youtu.be/OWdLIWSFNXY
應該給車主，終生保修！！
馬牌柴引車主(驕傲)：馬牌是終生換新引擎歐..
跟DSG的情況一樣，擔心就別買！
修軟體的方式，非萬無一失..
應修改硬件..
自備的機油，不能保證混入汽油後，還能正常...
peng_cc wrote:
...(恕刪).......
隻字不提..
後續的保養方式是否有變？
保固是否延長？
自備機油是否從此被刁難..甚至推諉為車主過失！！
...(恕刪)
本田不能自備機油???我家開的CIVIC從2萬公里開始都吃美本的油!!!
便宜又好用，仍然算是原廠!!!
至於是否刁難自備機油的車主???我認為出了狀況多少都會啦!!!
我反過來思考好了!!!
今天若都無自備機油(都用台本的油)，而發生如主題說的問題??
台本會換一顆引擎給你嗎????
.....基本上就是"一皮天下無難事"(大家都在皮，為什麼車主不能皮?)既然台灣的消費者都是沒有100%保障的??那水貨與正廠有什麼太多區別???
只不過是保養點多寡罷了??
沒有十足的保障，那麼還在那邊給他們賺貴貴的機油錢當傻子嗎?
道不如多做點功課，哪些東西要吃原廠，那些保養可以用其他的油品!!!
再來說一點好了!!!如果車子妥善率不好，還要倚重那個保固??那選雙田幹啥???
有樂趣的車選擇更多......
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