CRV 5的排氣管與內鐵 (第15頁)

高雄咕哩

高雄咕哩
個人積分：1185分
文章編號：65219324

1185分

141樓

2017-07-27 22:22

auomichaelchien wrote:
借一下Accord...(恕刪)

台本的美規九代前內鐵跟8代一樣都是日規的喔

後內鐵如果不是車主換過就怪了

前日規後美規

jason3188

jason3188
個人積分：131分
文章編號：65219565

131分

樓主

2017-07-27 22:46

Rosette wrote:
讓你看一下我的慘狀...(恕刪)

這就算是有內鐵，應該也是撞進去，內鐵也撐不住

因為後面的是休旅車，高度不一樣，再加上FIT的剛性應該也是比不過休旅車

jason3188

jason3188
個人積分：131分
文章編號：65219659

131分

樓主

2017-07-27 22:54

auomichaelchien wrote:
借一下Accord 9 車友的照片，美規九代雅哥的後保桿真的比較粗...(恕刪)

現在雅歌10代已經發表了，可是就如同這些內鐵門一樣，

儘管是美國進口，現在我都會覺得這些廠商會下單特規進來台灣

不論本田，光RAV4也是前保內鐵結構跟美規不同，不也是號稱進口！？

那其他家呢？看到的內鐵就真的是同規的內鐵嗎？

真的能撞出 TOP SAFETY嗎？

tokikawa

tokikawa
個人積分：2075分
文章編號：65220078

2075分

144樓

2017-07-27 23:36

看到這個內鐵真的有點大開眼界

還好啦
出現在honda上面應該都是好設計

Rosette

Rosette
個人積分：49分
文章編號：65221016

49分

145樓

2017-07-28 2:15

有內鐵當然不是無敵，只是看看那個凹進去的樣子，因為後座座椅整個被撞掀起來，幸好事發當時只有我一個人。

要說後面車高，如果他把我剷起來可能都比圖中狀況要好。

jason3188 wrote:

這就算是有內鐵...(恕刪)

KoCoMo

KoCoMo
個人積分：8分
文章編號：65221042

8分

146樓

2017-07-28 2:22

01forever wrote:
美規的不一定是高鋼...(恕刪)

http://news.u-car.com.tw/article/36979/頂級車型調降7萬、912E9萬起入門，Honda第5代CR-V國內正式上市

官方的發表會還蠻誠實的

只是看到實照才知道真的是980 一片 ...

popomo

popomo
個人積分：1909分
文章編號：65221528

1909分

147樓

2017-07-28 7:20

KoCoMo wrote:

http://n...(恕刪)

獲得各國最高等級的撞擊安全性能？
法規/第三方評價？

很深的文字意境。

alexwu1515

alexwu1515
個人積分：611分
文章編號：65227781

611分

148樓

2017-07-28 16:08

一直對Honda車有安全極高的評價，
看到這個內鐵真有點傻眼，
好糾結～

fcr3

fcr3
個人積分：1963分
文章編號：65228214

1963分

149樓

2017-07-28 16:40

鋼材差應該要增加厚度，車重必然會提高，可是它車重也沒多重，1497-1541公斤。可見...

同樣國產：
KUGA 時尚經典 99.5萬車重 1605 公斤
TUCSON汽油尊貴 95.9萬車重 1551 公斤

aquaeuro

aquaeuro
個人積分：636分
文章編號：65246080

636分

150樓

2017-07-30 15:21

leemu wrote:
內鐵要愈粗大愈好，還是材資或硬度比較重要？

這部分台灣目前並無統一評量規準或許對岸的資料可以先參考一下

拆車坊第六版評量標準