kingofgame wrote:focus
不知道大大開的是哪...(恕刪)
kingofgame wrote:
看了近期CR-V改款上市動作頻頻，其中最讓我驚豔的就是1.6柴油渦輪車款...(恕刪)
拜託那麼愛柴油可以去挑他牌車...別來蝦餃豁
比二行程還毒的引擎 請去郊外住在郊區開
排氣毒 年底德國城市將禁止柴油車進入市中心
，有幾個帳號看一下文章都是罵H捧M的(當然其他也有，只是我剛好看到幾個這樣的)，其實CX-5實際也去看過質感不錯，對前面兩個人感覺超爽，質感好科技感十足(要是買自己的坐駕應該會買單M牌這一年式的車款，對駕駛個人真好，我說真的)，但後座實在是太小超小非常小，不符合想買SUV的初衷，我要是後座不坐滿行李不塞滿著出去玩，買SUV做啥，而且等車超久超久超久，要下定頂級業務說要等到年底!?
不過也可見新款CR-V市場破壞力多大，雖然我們這些消費者都是希望他配備齊全價格低廉，但應該也不會跟其他同級價格差到哪裡去啦，我自己差不多就是在看這些(都是看5人座)，CX-5 117.8(最多最多砍2.5
)，X翠優118.5，RAV4 2.5尊爵要113，OUTLANDER 106.9，除了馬自達更換了經營模式，很難喬，其他業務都坦承CR-V5代快要出的壓力很大，所以現在這些可以談空間都多一點，T牌含活動直下10%左右
，要是CR-V照網傳頂級108萬也太殺，都要跟小一號的C-HR一樣了，真的這樣出價格絕對是有野心要打壓其他車商，搞不好大家檯面上的河蟹都打壞了
，不過我是樂得看廠商們良性競爭...與其瞎猜台本會拔什麼開多少，不如先去看看其他差不多級SUV，以上個人參考車價都要110多起(RAV4看到4WD非油電都要上125去了)，更別提新款新配備的價差，別忘了3月新聞IIHS撞擊測試CR-V5也拿到我一開始想像不到的好水準
，呼籲大家買車請理性冷靜，一台車價格不斐，其他國家有啥干我屁事，反正他不給我也買不到，只要在能夠選擇的範圍之內，把所有範圍車款一起來比一比，去展間一台一台摸一摸開一開，台本要是拔多了比較表一看自然就輸給其他家，用自己眼睛選出一台適合的就好，這些車款我想就等CR-V5一出來絕對很快就有集評了，很多編輯應該也在等待這個主戰場各家車款到齊，全部一起來評一評看一看，看哪台車更適合我們買下去!!題外話~
要說這次新配備幾乎都很滿意..希望台本不要拔掉拜託
..就讓我把上面這幾台車一起放進比較表格的時候，可以看到重要配備裡CR-V不會有空格!!祈禱Honda SENSING給全套，ACC全速域，順應潮流把六安下放，其他就算選配也要留著(如AWD.全景天窗...)另外我最希望的是改善本田車系的隔音狀況.....買這種都市型SUV真的是要給家人一起坐的，後座搞這麼大又舒適，就差聲音可以不用這麼熱血....靜音一些質感會更好
快出來這段時間酸文一定會大幅增加，太明顯的酸文也會讓人反感的，有時候看了反而莫名討厭起酸文想捧的車款，各位網路行銷人員不可不慎適可而止，過猶不及阿
Mark0930 wrote:
國產車何來IIHS...(恕刪)
iihs 只適用北美本土販售的車 那是美國自己訂定的安全評鑑 和我們有什麼關係?? 其他國家根本不適用 其實有沒有原汁原味也要看車商有沒良心 之前rav4 跟 現代 tucson 不是就被發現少了些小小但很重要的東西? 只要台灣沒有自己的公開測撞資料庫 車商永遠都是皮皮的 反正你車也要撞了之後才知道有沒有真的安全不是? 你敢自己先買一台撞撞看 撞過了覺得很好沒問題 再買一台的精神?
依和泰該少的絕不會給的精神 進口車一定好? 這未必喔 花多少錢就是買到什麼東西 賠錢生意沒人做 殺頭生意搶著做 是千古不變道理 想真安全 就直接自辦進口美規二手車進來吧 否則真的只是買的自我安慰罷了
rav4
tucson
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