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該選RAV-4還是該選CRV呢?


goldmountain wrote:
台本的CRV品質用料就是差!...(恕刪)


非筆戰,只是好奇想知道 :
請問哪裡用料差 ?
怎樣算用料差 ?

你是從事整車/車體試驗方面行業的嗎,
不然怎知道用料差 ?
這個月在美國市場RAV4已經超越CRV了
還有xtrail kuga也賣得比CRV好
這是一個警訊
CRV應該要改款了大概在年底吧!
沒什好爭的
以現在來說選RAV4是比較正確的
當然xtrail 2.5 cp值也蠻高的
酷里斯帝 wrote:
怎麼好像陷入筆戰的意...(恕刪)


酷大 在我們選scrv年代crv也許比rav4看來更安全,
rav 2.0只有雙安 abs等等很基本的,
要上頂級2.5的才會比crv安全配備好,
crv ivt-s有四安 abs 盲點 上坡起步等等,
坐時光機回2015年3q前 百萬內日系休旅車,
大家都會考慮 rav2.0 crv 2.4& 森林人入門這幾款入手價百萬內,
就安全沒有車是森林人對手但很多人包含我是因為代理商的口碑放棄了森林人,
回頭看雙田 crv vits有動力優勢 配備也比同價位的rav4好,
扣除車身外 安全配備也比較齊
那時說crv vits 比rav 4 2.0安全大家可能比較少異見
2015年4q新改款的rav4 在2.0補齊了六安 安全配備遠比scrv 改款4.05代好太多
此時此刻出來說服大家scrv安全性沒比現在rav豪華版差
被炮是基本的

scrv的車主不少應該是都很滿意車的操控 可靠度,
但對本田一直不補六安 不把前後內鐵補齊很失望,
rav4開了這槍把安全配備補齊我很感動,
沒這槍city會補六安我不信
本田車價一直漲偷的又不補被砲完才會進步
阿王兄 wrote:
這位大大沒有筆戰,可曉得你的問題出在哪裡嗎?
如果每樣事物都要100%只看數據證明來比較優劣的話,"常識判斷"這四個字就不存在了....(恕刪)


原意只是希望提出觀點的人能有所依據,數據當然是很強的說服力,但就算沒有,講個安全配備大對決或實際試車經驗之類都是很好的參考,然而「進口的就是優於國產的,這是常識!」如果大家的常識都是正確的,就不需要專家了。而您說的「毫無疑問每一個人都會說是前者勝出」當中的每個人很明顯不包含我吧?安全配備沒人嫌多,但車商也知道這點。有沒有比較專業的人能發表評論,教大家哪些是真正重要、哪些只是吸引消費者的噱頭?各位講的我都沒表示不認可,只是看了老半天,討論的內容都偏向個人看法。一堆講得斬釘截鐵的,都是根據常識?今天講HONDA都進口便宜較差的原料、焊點少所以安全性較差,這算是指控吧?指控有真有假,有時則需要澄清。例如,也告訴大家RAV4是用哪裏的鋼材,又例如,如果一個好的設計可以用較少的焊點達到同樣的強度,外行人怎麼看?很抱歉的是我自己是外行,只能提出問題不能給出答案。再者,我不是自己打槍自己選的車,我也說過我是2014年選車的,那時一樣的錢去選,跟現在的情形是不同的,現在對台本失望,又有什麼好讓TOYOTA支持者洋洋得意的呢。RAV4的配備現在補齊得不錯,這點確實優於CRV許多。其他是否有比較不容易看見的地方,正是我想大家來討論的……


kuosky wrote:
酷大 在我們選scrv...(恕刪)


k大講的真是中肯!!
jacopass wrote:
非筆戰,只是好奇想知道 :
請問哪裡用料差 ?...(恕刪)



CRV鈑件易生鏽鏽蝕,隔音較差,少後內鐵,前內鐵材料差...
當然更不能跟原裝的CRV比

jacopass wrote:



非筆戰,只是好...(恕刪)



阿王兄 wrote:



CRV鈑件易生...(恕刪)


是的,我雖不是從事汽車製造相關行業,
但jacopass大可上網查查Honda板金生銹幾個關鍵字,
您就知道用料或是防銹的差異了!
不是要故意批評CRV,只是台本太不思長進
(當然各國產車廠都是半斤八兩)

但這篇文章是討論國內目前販售的CRV和RAV4車型,
說真的高下馬上立見!
若是討論日本原裝CRV車型,那或許還有的比!
車輛的操控性應該是指相同的道路或彎道可以以更高的速度安全通過不失控
日本國民車豐田、本田、日產、馬自達在德國賣的比較好的好像是馬自達
操控如果不好如何開時速150KM呢?

工作上的前輩本來開賓士E320
因為車老稅金又重所以換車換ES250
他說LEXUS業務跟他說不要買CAMRY
雖然底盤、引擎、變速箱一模一樣
但安性差多了
而且又是台裝偷料又再更差一些

但是這在邏輯上會出現矛盾
1.日本製的CAMRY應該比台裝的CAMRY品質優良,應屬正常現象。
2.日本製的CAMRY品質已經很優良了,為何ES250車身結構要做得更粗壯更強硬,不是更耗油嗎。
3.坐過IS300HS發現他的車門感覺比BMW320車門還厚重。
同一家公司國民車ALTIS車身輕安全性高,高級車IS300HS車身重安全性也高
那IS300HS、ES250應該要降低車身重量才對呀



ww730423 wrote:
各位大大我這兩台車...(恕刪)
酷里斯帝 wrote:
...然而「進口的就是優於國產的,這是常識!」如果大家的常識都是正確的,就不需要專家了。而您說的「毫無疑問每一個人都會說是前者勝出」當中的每個人很明顯不包含我吧.(恕刪)


請你引言不要加字減字,我沒說進口的就是優於國產的,我是說"日製汽車的品質和台灣國產車的品質相比的話誰勝出?" 而比較車子安全性並不是光比氣囊數目和ESP.TRC..整車的製造品質也大有關係,若你不同意日製汽車優於台灣和東南亞零組件的拼裝國產車,若你不同意IIHS優於ARTC那你不是硬拗是甚麼?
現在不少日製汽車的安全性已經超過歐製汽車了,台灣國產車連歐洲車都比不過了,遑論日製車! 這是常識,若你不同意可google搜尋相關知識.
參考數據當然很重要,但人的頭腦判斷除了數據就不需靠常識嗎?常識也是由知識的累積而來.
你是我唯一一個聽過反對原裝日製汽車品質優於台灣組裝國產車的.
那請問你,台灣大廠牌國產汽車品質優於原裝日製大廠牌汽車嗎?
若你的答案是否定的或是模凌兩可的話,鑒於你樓上又不認為進口日製車優於國產車,這是矛盾的.




阿王兄 wrote:
請你引言不要加字減...(恕刪)


不是每個人都那麼閒可陪你玩筆戰.....
「你是我唯一一個聽過反對原裝日製汽車品質優於台灣組裝國產車的」,
這不就說明你老是在自創事實?我哪一句話反對?
我只是提出質疑,希望大家講話能說出個道理。
如K大也講出RAV4配備上的優勢,讓大家一目了然,您還在用個人的常識判別.....
好好的一個討論,變成一堆無義意的發言(也包括我)。
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