testqk wrote:BMW沒事~ civ...(恕刪) 看到樓主的事,就想到多年前我朋友開一台黑色K8,好死不死路邊停了一台白色大水牛,啪.....................一聲,瞬間傻眼!!K8的後照鏡已經在地上翻滾..............白色大水牛勒?!居然連刮傷都沒有......
加裝後保內鐵,對於後方輕微撞擊絕對有保護車體的功效我自己家的6代ACCORD,原廠就有裝後保內鐵經過2次被人從後方撞擊(1次是在環快、1次是在羅斯福路、興隆路口)保桿都只有摩擦痕跡而已。另外,大家可以仔細看看C8內鐵設計中間有一部分設計成" / "的形狀(借用別人圖片)就是要誘導後方車輛在撞擊時向車體下方移動以減少撞擊力對車體的損害所以加裝後保內鐵對於車體安全絕對有幫助
一個朋友從去年下半年到現在已經被追(&推)撞四五次了...每次都修同樣的地方~後箱蓋/車廂/換保桿...其中一次還是自家人C8 A到的...只能說要多燒香拜拜&安太歲...不然啥車碰到都差不多這副樣...
看完全篇真不知該笑還是該哭,錯誤的觀念滿天飛。什麼車尾應該比車頭硬的、有保桿撞下去會甩鞭斷頸的、有保桿撞下去會內傷的嘴砲滿天飛啊前兩個純粹唬爛不必理會第三個狀況,到有保桿撞下去車體會內傷的程度,沒保桿只會車體大損傷了啦
話說起~n年前我開著ford 你愛他時速約60~70直接撞上一台喜美圓屁屁的(我也不曉得是幾代)我的車頭.前保前燈水箱都掛囉~喜美的屁屁只有掉漆還好~那時喜美車主只有說~我的後保有弄過~沒那麼容易壞也沒要我賠烤漆~(可能是看我比他慘多了吧!!)現在看到這篇就在想他是不是真的有內鐵~還是強化了啥?(或跟本是ford的車頭像饅頭!!)
同級車,歐洲車就是比較重,自然有它結實的道理320i 2.0 : 1390kgC200k 1.8 ( k ) : 1505kgAltis 2.0 : 1300kgCivic 2.0 : 1305kgX3 2.5 : 1775kgRAV4 2.4 : 1630kgCRV 2.4 : 1555kgOutlander 2.4 : 1645kg結論: 有錢才買的到安全