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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)


草山在地人 wrote:
同意小弟也最在意休旅...(恕刪)


我有試開2015 previa 2.4,動力真的是堪用而已,我認為奧德賽應該開起來跟小P差不多(非直噴版本)
foxyah2000 wrote:
真的..如果有兩個等...(恕刪)


Odyssey空車重比Accord還多300公斤,
還要坐七個人! 居然A有直噴,但O沒有?!
空間和動力都不夠的話,太不看好了!
炫音小猴
與業務確認真的不進2+3+3 ==

真的可惜了

這棟樓我也跟很久了
看到確引擎的部分的確讓我失望不少
不過在預算不希望超過 200W 的前提下
Sienna看來是和我無緣了.

那回頭看最目前200W以內熱賣的 Previa:
1)2.4L/170hp/22.8kgm@4000rpm/牌照稅$11,230元
2)3.5L/275hp/34.7kgm@4700rpm/牌照稅$28,220元

所以對比之下即使Odyssey雖然沒有搭配地球夢
不過175匹、23.0kgm 對MPV這種車型來說
也是堪用的....
(我個人反倒比較在意扭力的部分)

我相信會對這車款有興趣的人,
預算也和我差不多.
所以當然樓上很多舉例到近300W 的車款根本也不用拿出來比較.

所以如果有正7人座換車需求, 這還是一台很值得考慮的車.

某些樓,抱怨沒這沒那的, 希望他們真的不會買, 不要搶扣打
嫌貨才是買貨人吧,市場不是我們能決定的。
以我目前的座駕Stream 2.0
使用習慣是4名大人(總重240公斤) / 假日偶爾載父母是6名大人(總重380公斤)

推出以下的馬力重量比 & 扭力重量比:




因此可以判定:
1.高速的再加速力量還是遜於Stream
2.爬坡的扭力略差於Stream (但滿載6名大人則是優於Stream)

咖啡王子 wrote:
嫌貨才是買貨人吧,市...(恕刪)


您這算式沒有考量到變速箱的傳輸效率以及換檔速度
安全沒得比

ping1209 wrote:
我有試開2015 p...(恕刪)

bambochen wrote:
您這算式沒有考量到變...(恕刪)


不同車種當然沒辦法算,影響的參數何其多也~
這只是約略的比較,不需要太認真唷
嫌貨才是買貨人,錢花在刀口。

既然已經確定引進台灣,還有錢買不到的道理嗎?還搶名額咧!

藉此板面分享一夢境:

有天我開著車去和泰相關企業,夢境中仙人告訴我,有興趣買這車不要急,正式上市後,

和泰公司會祭出可怕的優惠條件,屆時血流成河,再進場吃牛肉吧!

夢醒了,我竟也相信了!!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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