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CRV有honda sensing之後好像不需要買到進口車了?


Allison Wu wrote:
今年進口車數量更大...(恕刪)


國慘明明有進口關稅、客貨車減免的優勢,卻一直被消費者嫌貴,國慘車商食髓知味??
即然國慘這麼賺,為什麼市佔第一的現在反而是停造國慘車,改賣進口車,這樣合理??
許多消費者買平價進口車時只會說車價好佛心,好超值,車子問題一一浮現時就開始嫌後勤差。
平價進口車賣這麼好,卻沒有能力做好後勤服務?? 這樣一消一長不就是商人心理盤算的??
市佔第一那一家沒那麼消屁鏈

賣那個什麼 國產百萬前驅”鐵桿客貨“車

明明有進口關稅、客貨車減免的優勢,卻一直賣那麼貴,真是食髓知味

屢屢賣輸老爺爺舊款“進口”“純客車”,卻還洋洋得意~“國產”冠軍😱⋯⋯

是是是~萬年不變的產能不足

幾代產能不足到現在?
上坡過了最高點,就是一連串爽快的下坡,但是還是會有令人不爽的上坡等著你
台本銷售量受限於台灣工廠的產能,
每個月四個車系大概只有三千台而已,
而且Crv馬力遠大於ra4,
售價也比較貴,
每個月一千多台算極限了。
recyko wrote:
市佔第一那一家沒那...(恕刪)


RAV4 =>我以能成為載客為尊的計程車為榮 大賣就是好車的證明
一個載客 一個載貨 前者好!
不會有國產車,你在這裡幹嘛
Allison Wu wrote:
是嗎?不管任何品牌,...(恕刪)
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