mohochoo wrote:
心情還好阿 反正機...(恕刪)
大大不要激動
在台灣每一間賣車出保固是乾脆的?(管你日系歐系美系)
還有你其實不懂SKODA這個品牌吧?(捷克車廠歷史比VW還久) 這品牌在英國跟歐洲其他國家滿街跑(幾乎都手排) 妥善率好差還一直買耶
而且看現有車系好了,VW跟SKODA幾乎是走不一樣的風格連主打的客群都不一樣 定價其實也沒差多少(是台灣賣太貴?)
建議可以多看看唷
另外妥善率的部分
VW之前在台灣DSG問題一直被抱怨
但只能說台灣後勤不給力,處理事情不乾脆
DSG到現在已經都採濕式離合器已經很少出現問題了
再來主力引擎EA888也到Gen3其實改善很多問題
所以其實沒有像你說的那麼不堪啦~~~
還有妥善率固然重要 安全也超重要~~~~
看台灣一堆日系車廠安全配備都還要選配 拔這個拔那個雞雞歪歪的就不爽QQ
z大大大 wrote:
本田 渦輪增壓 CRV5還是 civic10 車子 根據美國汽車網站driverside.com 3750英里=6035公里 就要換機油保養 千萬不要鐵齒～
像 以前 美國 civic 七代 八代 CRV 三代 四代
自然進氣車子 都可以到 一萬英里=16000公里 換油 都還是非常安全 的里程
給車主一些觀念
渦輪增壓 一定要換 大廠機油 全合成 ～
渦輪增壓 高廢熱 對於機油很要求 里程到了就去換 ～本田這次 規範 一千公里可能會少一公升機油 這是可以相信的 ～渦輪增壓 得 車子 吃機油 機率本來就很高 ～建議大家里程到了 就去換油～渦輪增壓 要比 自然進氣更要顧車
6035公里就要換機油保養，但一千公里可能會少一公升機油？
這樣保養換機油已經不是重點了吧？ 6035公里時還有機油嗎？
這重點是不是要放在：買一箱機油放車上，沒事就補充一下？
kisc2626 wrote:
大大不要激動在台灣...(恕刪)
Skoda百年品牌 那你在去看看幾年前被vw百分之百股權收走? 真正的skoda早不見很久了 你再去看看全車系 從底盤 引擎 變速箱 都是誰的 一間只能設計外皮的車廠 還能叫自有品牌 國外還賣的比vw好 結果被母集團降動力調教 看看棕熊2.0tsi 4x4 跟之前superb2.0tsi 4x4 馬力差了多少.....本田從成立以來沒被任何人併購頂多和人技術交流 能力絕對沒問題
另外你說那些引擎 變速箱問題有改善 不是絕對沒問題 號稱變速箱濕式沒什麼問題 那乾式哩 隔壁還是有人上來噴變速箱掛了 你怎都不說??避重就輕 濕式都配在比較高的車款 乾式都是入門經濟車型 問題還是不少 所以歐洲入門小車便宜但真的耐用嗎 你可以買買看 聰明的就懂
至於你說拔配備 vw現在車系沒一台有像honda sensing般完整的主動配備 棕熊要跟車還要加錢 沒配在台灣都賣這麼好了 要標配我看還很久喔 人家歐洲都用到不想用了 現在能說嘴的除了鋼材比較硬 其它好像也沒什麼厲害的 操控贏 但妥善後勤大輸 也沒多好阿
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