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ACCORD HYBRID 開箱及心得文 (17/05/05 新增SPORT MODE心得)

絕心無情 wrote:
原廠引擎蓋打開有張小貼紙寫著:三個月內請至少駕駛30分鐘


台灣第一批 ACCORD HYBRID 是 2016.07 到港,不曉得一直停在保稅港口的車子,會不會有人幫他們發動發動暖暖身~~


towa wrote:
感謝各位先進解惑,畢竟平常上班還是騎車不會用車
昨天也去試駕Accord hybrid 果然是動力滿滿 ,像是開V6引擎的加速感,加上滿分的主被動安全配備,被老婆虧說試駕結束了,整個人還一直沈浸在喜悅中
我目前是開K9,一直很希望再入主Accord
不過報價才少20左右,加上不確定油電車的妥善率(畢竟是第一台Hybrid I-MMD車款)及保修零件價格帶不知會比汽油款高多少(小弟只是平常的上班族,口袋不深)
只好再等等看會不會有更好的價格(離出廠快一年了吧)
也是有考慮Odyssey讓長輩坐的舒適一點(小朋友似乎比較喜歡小O,一直在2,3排座椅換來換去)


我當初也是試駕結束後,每天都沈湲在試駕的喜悅中,結果就…衝了! 話說時間也過的好快,到七月,就要到港滿一年了! 現在折扣應該會比我們當初買的多,應該不止20才是~~ 目前第一批應該就是 ryankou 大大的 美國 9 代 HYBRID ~~ 我們台灣的車主都還是小嫩嫩 :p

Ryusaeba wrote:
台灣第一批 ACCORD...(恕刪)


光發動是不夠的,要實際開上路才可以喔!

絕心無情 wrote:
光發動是不夠的,要實際開上路才可以喔!


對也 保稅港口的人應該沒這麼閒,每一台都去輪流開30分鐘

towa wrote:
感謝各位先進解惑,...(恕刪)


我的車三年多.目前為止沒有任何毛病.也沒在美國聽到什麼機械,電氣,油電系統方面的災情.九代被抱怨比較多的是影音系統.HONDA近幾年妥善率變差,影音系統毛病是主因之一..不過我的沒碰到問題.新油電系統還太新,才四年不到,所以等年紀大會碰到甚麼問題目前也不清楚.

至於保養費用和汽油版相比.零件大部份都通用.所以價格是一樣的.但是油電車在正常情況下的整體保養費用比汽油車低.剎車皮更換里程是汽油車數倍.機油更換里程通常也是汽油車的兩倍.電瓶由於不用負擔引擎啟動,理論上壽命也應該是比較長的.我的電瓶量測起來還頭好壯壯.
用車已經快要一季,目前里程也將近來到5000
請問各位先進,照目前各位所言的保養狀況,
會建議5000就做保養嗎?還是就逢萬做就好?

qwert0 wrote:
用車已經快要一季,目前里程也將近來到5000
請問各位先進,照目前各位所言的保養狀況,
會建議5000就做保養嗎?還是就逢萬做就好?


因為擔心保固內有什麼問題,所以1000 km初頭就回廠保養,不過有聽說很多同學都差不多 5000 km才回去保養~~

qwert0 wrote:
用車已經快要一季,...(恕刪)


我照保養手冊每一萬公里保養都還嫌太快了
Ryankou大應該是每一萬英哩保養一次吧

絕心無情 wrote:
我照保養手冊每一萬...(恕刪)


嗚~~ 沒辦法,台灣本田的使用手冊第一次保養是 1000 km,之後才是每萬保養一次~~
前幾天在台北車站看到ACCORD Hybrid的計程車,我瞪大眼睛 一直看 一直看,確定旁邊有Hybrid的標誌以及Honda的牌子,真的是太驚訝了,驚訝到忘了拍下來,真的是很美的一台車...

絕心無情 wrote:
我照保養手冊每一萬...(恕刪)


美國沒有建議1000公里新車保養這項目.
車商有根據Honda車主手冊提供保養建議里程.大部份車子都是每5000英哩保養換油.大項目的保養也有列出建議里程數.我自己則都是根據行車電腦的建議,亮燈才去保養.以我的駕駛型態,過去都是11000英哩左右亮燈..
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