bambochen wrote:有變好是跟前代比,不是跟別人比我看到在北宜路失控甩尾撞毀的機種,可是新款的2.3L ecoboost款喔...... 就算只是跟前代比,新款在操控性上就是有比前代好就算前代是個操控性差只能跑直線的車,那也不代表新款也同樣啊你卻以前代的操控性套用到新款上,想藉此說野馬是個操控性差只能跑直線的車但前代是前代,新款是新款,二者不能混為一談野馬會失控甩尾撞毀,別的車就不會失控甩尾撞毀嗎
毀滅之神-棄天帝 wrote:就算只是跟前代比,...(恕刪) 比前代好是應該,不是可以驕傲的點它離一台可以任意殺彎的車還很遠當然別的車也可能會甩尾失控撞毀不過這是程度問題隨便找都可以找到一堆野馬本來慢慢開結果油門一踩後就失控的例子野馬沒那麼容易控制是眾所皆知的,這沒有甚麼好爭的
bambochen wrote:比前代好是應該,不是可以驕傲的點它離一台可以任意殺彎的車還很遠當然別的車也可能會甩尾失控撞毀不過這是程度問題隨便找都可以找到一堆野馬本來慢慢開結果油門一踩後就失控的例子野馬沒那麼容易控制是眾所皆知的,這沒有甚麼好爭的 比前代好確實是沒啥好驕傲的就算無法任意殺彎,但新款應該沒弱到只能飆直線吧Shelby GT350R在紐保林跑出7:32.19,雖不是什麼多快的成績但也告訴大家美國肌肉車並非只是個沒操控只能飆直線的車那些跑的比它慢的性能車、超跑,我不知它們是否可以任意殺彎啦
毀滅之神-棄天帝 wrote:以一個300馬力的...(恕刪) 所以答案已經出來了!!!兩台都水貨吧??如果是Shelby GT350R 與 CIVIC R type應該是選Shelby GT350R.....但是樓主講的那台野馬???又幾秒呢???
林桑(小林) wrote:所以答案已經出來了!!!兩台都水貨吧??如果是Shelby GT350R 與 CIVIC R type應該是選Shelby GT350R.....但是樓主講的那台野馬???又幾秒呢??? Shelby GT350R要價65620美金等級上實在不能比
毀滅之神-棄天帝 wrote:比前代好確實是沒啥...(恕刪) 這篇開版好像是問Civic Type-R跟Ford Mustang 2.3要選哪台怎麼把當家Shelby GT350R扛出來啊?是有這麼弱要拿五千多cc的車來力抗2.0L渦輪增壓就對了?