我很好奇~~~為什麼幾乎沒有Luxgen M7的討論~~~難道是因為不是進口貨?我開過Honda Civic, Honda Accord, VW Golf, Toyota Altis 和 Ford Focus歸納出車子的重要價值安全~~~經濟~~~樂趣~~~愛國安全: 主動安全部分, Luxgen M7 採用歐式底盤,能有一定水準的高速穩定性和彎道操控性. Honda車的操控性很不錯,但高速穩定性稍差. 目前我開過的Golf和Focus的歐式底盤算不錯的.TOYOTA底盤是最差的. 被動安全部分六顆安全氣囊是基本,撞擊測試等. Sideview讓後照鏡完全無死角,Eagleview讓停車方便有自信,至少到目前我老婆還沒刮到經濟: 常有人說M7耗油不經濟, 以平均油價來講,每公升差3公里換算下來每公里差一塊錢台幣, 一台車開15萬公里也才差15萬元台幣, 但M7在車價上省的遠不只15萬元而已樂趣: 重點在動力和操控,其他幾台對手的扭力都要4000轉才出來,相信在低轉速時會有重拖的感覺,M7這麼重的車居然是輕快的感覺,又去試了一段山路之後我就買了.現在我上班開公司車Focus,像個小鋼砲一樣, 假日開M7,像個歐洲高級休旅車的感覺, 都樂趣十足愛國: 多幾個人買自己國家品牌的車,就可能多一個人就業,這是很簡單的道理. 跟我們一樣人口的澳洲,最後一個組裝廠將會在2017年收掉,成為一個沒有汽車產業的國家. 在全球化的趨勢裡,關稅勢必持續降低,和泰toyota, Honda, Nissan, Ford等組裝廠總有一天會撤離台灣. 如果Luxgen存活下來,將會是台灣唯一的車廠.我買了Luxgen M7給老婆開上下班和接送小朋友用及假日全家出遊(包括我爸和外傭),我對於我的選擇滿意極了.僅分享.鑽石王老五 wrote:希望來台別再拔配備...(恕刪)
Kirin Cheng wrote:我很好奇~~~為什...(恕刪) 很簡單,因為這裡是Odyssey的板阿!要買那志傑的車子早就買了,何來討論的空間純粹是客群不同啊!我就是看Honda的神主牌來著的阿!對老品牌穩定度與後勤比較有信心罷了!
Kirin Cheng wrote:我很好奇~~~為什麼...(恕刪) 並不是我們不愛國,是因為拉屎菌嚴董不愛我們呆灣郎阿!!!雖然小弟我對車價沒研究,但我家女王常出差德國,在德國,雙B只是計程車!!!!沒錯,如果各位看過去德國出外景的電影,真的計程車全是雙B,雙B只賺國外人的錢,把好產品好價格回饋給本國人,放眼日本車廠,不也是如此嗎?唯有台灣的嚴董拉屎菌,明明原汁原味、土氣十足的本土貨,但賣給國人那是什麼鳥價格????跟日本進口車一樣了!!!!如果嚴董愛呆灣郎,用價格來展示誠意,那大家自然會去支持他阿題外話,最近女王的弟弟牽了台中古拉屎菌U7,女兒去坐過後說,比我的全新CRV安靜多了(才牽車四個月)台本!!真的是扶不起的阿斗阿,連一點點成本的隔音都要偷,真的恨鐵不成鋼
Kirin Cheng wrote:我很好奇~~~為什...(恕刪) 安全~~~ 標配ESP+6SRS再說經濟~~~ 二手價和請假修車就打臉了樂趣~~~ MPV底盤和座位設定那麼高是怎樣? 還有上個坡四檔來五檔去的又怎麼回事? 如果是說車上3C影音娛樂很有樂趣倒是完全同意。愛國 這就不說了,希望財團也愛你。
civic 999 wrote:並不是我們不愛國,...(恕刪) 我只是在想…日本本田專門開一條左駕生產線專做外銷,我相信品質應該…有特別把關過吧…依舊沒有抱持太大的希望…(對台本期待越大通常失望越大)
Kirin Cheng wrote:我很好奇~~~為什...(恕刪) 你要去看台灣車系版吧最早有換車念頭,我有屬意M7T,可是女王嫌電子配備太多,她會怕開車要看東看西加看螢幕而不習慣又碰巧遇見Odyssey, 又不急就繼續等了