第一台車，Civic 6.5代 1.6L VTEC，持有時間七年，里程10萬出頭。當年買這台車的時候，還是三陽年代。無安全氣囊、外貼式倒車雷達，無恆溫，無定速，當初選擇它只有一個原因，因為同級國產車裡面，它的馬力最大(126hp)。當年三陽組裝品質只能用一個爛字來形容，新車買來半年就開始有異音。被3.5T撞過一次，後車尾差點四門變五門，撞過後遺症很多，最後乾脆換掉。
第二台車，Accord 7代 2.0L i-VTEC，持有時間13.5年，里程36萬。這台算是7.5代前的末代車，台本為了要消化庫存，加了一堆看來無用的東西，譬如後座車用電視。這款算是Accord的經典款，7代和7.5代算是最後一批雙A臂，後續車款不見雙A臂。買這台車的時候同時有試Civic 8，當時業務主推Civic 8，還說可以買2.0S，引擎跟Accord一樣，我跟業務說，Civic開七年了，再開Civic很無趣。跟Civic一樣，這台也被撞過，不過撞它的是Swift，有著美規保桿(有內鐵)的Accord只有一顆倒車雷達被撞掉，Swift引擎室半毀。這台車後來轉給同事，目前仍在線上服役中。
去年年底把Accord 7換掉，接下來的Mark一樣有個H，不過從日本變成韓國。以前本田車主都戲稱現代叫歪H，然後說斜不勝正，但現代這幾年的進步只能用恐怖來形容，車輛外觀設計走歐洲風，整體調教跟歐洲車沒有兩樣，如果把Mark從現代換成歐洲幾個主要車廠，不會有人覺得奇怪。
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