不雨 wrote:
雅歌有長進阿~雅歌怎會退步?安全測試可是幾乎奪冠
人生在沒錢的時候當然很要求CP值~要求油耗要求安全(但無法兼得勢必得犧牲)
人生有小錢就會取稍微注重安全性取CP值與安全根油耗平衡點
人生小富就會開始犧牲一點CP值跟油耗更著重安全
人生大富~我看雅歌你連想參考都不會想~
而由本田經營看不能老頭子生意不做~只賣年輕人~經商不是這樣的勢必人人生意兼顧
而由消費者層面看並不是人人都講求馬力這門東西否則隔壁藍廠那輛2008 240P早就賣翻天
因此還是要抓住大眾口味要緊有油耗又適中~馬力當然有車應該限量發行!
不雨 wrote:
雅歌有長進阿~雅歌怎會退步?安全測試可是幾乎奪冠
人生在沒錢的時候當然很要求CP值~要求油耗要求安全(但無法兼得勢必得犧牲)
人生有小錢就會取稍微注重安全性取CP值與安全根油耗平衡點
人生小富就會開始犧牲一點CP值跟油耗更著重安全
人生大富~我看雅歌你連想參考都不會想~
而由本田經營看不能老頭子生意不做~只賣年輕人~經商不是這樣的勢必人人生意兼顧
而由消費者層面看並不是人人都講求馬力這門東西否則隔壁藍廠那輛2008 240P早就賣翻天
因此還是要抓住大眾口味要緊有油耗又適中~馬力當然有車應該限量發行!
bambochen wrote:
不好意思喔!您講這台對手應該是Accord 3.5V6
因為他在國外售價本來就比Accord 便宜,所以才會被您拿來比Accord 2.4L
如果要比0~100加速, Accord 9th 3.5V6是5.6秒
至於改了麥花臣前懸後,實際開起來轉向反應比有前雙A臂的Accord 7th更快一點
要比加速恐怕速霸陸Legacy要靠邊站,要比操控以現在這轉向反應我看誰輸誰贏還不知道
如果再比上車室質感那Legacy更是不知輸到哪去......
所以Legacy還是繼續便宜賣就好!!(其實也丿已經賣太貴了啦!)
smallsrake wrote:
呵呵，問題就出在雅哥...(恕刪)
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