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在原廠的保養廠中保養..結果失火...

73546 wrote:
你知道啥叫做無助嗎?...(恕刪)


幫忙轉換一下...
Tokyo, March 28,2007

Kermit Chen先生

讀了詢問到敝公司顧客諮詢室的3月22日的郵件。

有關本案,日本公司不方便多說些什麼。

請自Kermit Chen先生將郵件的內容,寄到當地公司Honda Taiwan Co.,
或請讓我轉送了。請比當地法人緊急地讓我對應。

Kermit Chen先生居住的台灣放置,當地公司的Honda Taiwan Co., Ltd. 替換為總公司
承蒙讓我做顧客的對應。

有關現場對應的決定居能拜讀是實用的車的狀況的立場的Honda Taiwan Co., Ltd. 請求有
的事請請理解說。

今後一起,請多關照拜託對本田的惠顧。

四輪顧客服務部四輪
田賽運動場服務BL
川田靜子

大概還是希望你和台灣公司協調吧!
你的車款式2000年雅歌嗎?
個人覺得HONDA可能對於你的車是南陽時期的車款
會不會處理起來比較大小眼,目前想知道事情發生的況狀與相片
到底問題點在於保養廠的疏忽還是技師技術不良或者機械本身問題?

至於看了那麼久,你和保養廠的問題,似乎沒有共識,還是多談一下吧!
如果你的車是2000年雅歌,目前市場價格大約20萬上下,
你所要求一台新的CRV至少81萬,扣到你的舊車還差60萬
希望保養廠幫你出40~50萬....大部分的車廠是不可能答應的

我看保養廠沒辦法和你妥協之下,你也換遷另一台新車,
目前還是爭取將舊車回估給保養廠吧!不然就求償可能會比較單純些
看來車場還是堅持修到好耶

那 所謂修到好的定義是什麼

是否要求 材質 硬度 強度 外觀 均需恢復原貌 並附上證明


小蝦米對大鯨魚
小律師 對財團律師

樓主還是找水果報 X周刊 比較實際吧
雖然很同情開板大的遭遇...
小弟自己本身也是去年才加入honda車主行列
再看完了九頁討論最後...也覺得深悟痛覺本田保養永康場的沒有同理心
可是小弟有一個小小小小的疑問...
中古殘值20~30萬的車,如何要去要求廠商理賠40~50萬...
老實說如果我是廠商我也會覺得...有點不合理
如果說要加入什麼精神賠償之類的這就牽涉到法律層面我更不清楚了
可是總覺得有點...點點點的怪怪的....
似乎連開板大的律師也認為無法達成索賠條件....
開板大我不是落井下石..只是好奇索賠的金額立足點為何?
我也真的很同情和佩服開板大,獨力跟大企業奮戰,努力爭取本屬於自身的權益!!
加油!
如有冒犯小弟會自刪..
chrishu wrote:
雖然很同情開板大的遭...(恕刪)


感謝大大...

我是以小賣的最高價...去看..
加上車廠在有誠意處理的情況下

不過當他說我勒索...這一些都已經不存在了

律師所謂"無法達成索賠條件...."

是說.."你無法像車廠請求精神賠償..."

他的責任就是修好給你...要不要是你的事...

所以索賠條件不是"協助我們換車"

那是"協助我們換車"和解的條件...不過"協助我們換車"是連談都不必談

其他就是道義責任....

**************************
剛剛有一位大大願意以小賣的最高價
估回我的車...讓我換新車...

我真的粉感謝你...但是我已經領牌了

你的好意我會銘記在心...

如果有人願意62.2把我的TIIDA..買走..

我一定把車給他..去和他換車...

他如果早一天說..唉唉

這說著笑...這一位大大謝謝你了

一頭霧水。請樓主下定戰略決心吧。例如(如果是在下發生的話):

1. 證據充足:先談和解,沒到底線走訴訟程序。

2. 證據不足:先談和解,沒到底線只好接受對方條件。

3. 加強談判籌碼:首推保全證據,次為打擊正確,下者請媒體採訪但不發稿。

雖然有些事情已晚,但有做總比沒做好。

接下來還有戰術:

1. 和解:買賣總有殺高追低,死豬價不好談判。

2. 訴訟:請與律師詳談。詭異的是,本件標的金額少到請律師好像不划算。

3. 切結書要有效力...等等其他

其實在下會在廠方用十七萬出價時就和解,原因無他,其它的路更不划算。

就算不請律師走完訴訟程序,最快大概也要開三次庭(調解、簡易x2)不含上訴,其中所花的心力就不只預估可拿回25-17=8萬的價差。

在下是俗辣,不敢追求尊嚴與正義。如果樓主堅持追求,在下精神與您長在。


在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
Gamestar wrote:
就算是 以品質著稱的 本田...(恕刪)


在日本當地都沒這樣的說法了,在台灣的台本居然會有??
所以這種說法是被類似Mobile01這樣的網站喊出來的吧,
台本在台灣才不過賣兩三年,基本上台本的車通通都稱的上是新車, 這樣就可以看出品質好壞??
更何況那些兩三年的新車就有不少車出現一堆品質上的問題,還伴隨不少與消費者的糾紛,
剛來台灣兩三年還不知要顧好品質和服務締造口碑,就只會偷配備並堅持自己的不合理高價格和不二價,
這樣還會有你說的"品質著稱的 本田"這樣的說法還真是奇怪。
買車時只要看到車頭的H mark就頭暈了啥都不顧了啥都看不見了嗎??
看完73546的說明

我覺得
車主的立場沒有錯
只是求償的金額太含糊
如何計算出來的
需要交代清楚這樣經銷商也才沒話說

也許有些東西有所謂的價值
但價值跟價格多少還是有些差距
換是我,會把計算公式說明清楚
例如:詳列該車中古車市價+這些天的代步車費用+處理該事件向請假的損失+......等等

經銷商對於自己造成的錯誤,客人還願意向您購車
這點應該把危機化成轉機的機會
雖然價格不能接受
但也不該就認定客人是勒索
以正面的想法處理客人的訴求
事情就比較容易處理
這點是經銷商該體諒的

雖然整件事都是經銷商技師造成的錯誤

沒有這些計算公式
經銷商的主管,我認為他也很難向老闆交代為何要這樣賠償
這點車主應該也要體諒


把複雜的事情簡單化處理
讓雙方清楚訴求是什麼都列出來
把雙方不能接受的逐一協調
這樣事情應該可以順利些


我認為經銷商對於決定修車這後續的動作也做得很不漂亮

引擎室起火
若只願意用維修的解決問題
也該主動把該區域所有的零配件逐一列出並更換掉
這樣沒人有機會說經銷商處理不當吧



最後我最失望的是台灣本田
雖他們有藉口說:那是客人與經銷商雙方的事情,是經銷商的責任;與我台灣本田無關....


台灣本田請不要忘記

不管最後經銷商修車或是車主將舊車估給經銷商換購HONDA新車
維修換零件,用的是台灣本田的零件。換購新車,買的也是台灣本田的車。
最大的獲利者都是台灣本田

且該經銷商掛的是HONDA的招牌
我們會願意進這地方保養
是因為相信這HONDA招牌的品質
如今有人打壞你的招牌
卻視若無睹...

讓相信HONDA的愛用者,內心一定很淌血很憤慨。
roven wrote:
看完73546的說明...(恕刪)


****************************
引擎室起火
若只願意用維修的解決問題
也該主動把該區域所有的零配件逐一列出並更換掉
這樣沒人有機會說經銷商處理不當吧
*****************************

我有提出...因為請教一位BMW服務過的技師...
他說一般做法...請車廠列出需要更換的清單...

就我拿去請對車子此種熟悉車款的人檢視..是否OK...

但是他們的做法是要我拿筆自己畫...
我覺得該換...他們會評估...

我自己畫...
我真的那麼厲害嗎?


to roven :

你覺得一般人..功力有這麼強嗎?


如果各位能使上力...
看能不能幫我把車弄到其他HONDA服務廠修復..
因為我不想去那一家了!!
我也認了!!

我只能說,我下部車,不會再買本田的車.
我也後悔推薦我三個家人,都買了本田的車.
我覺得我對不起在豐田當業代的堂哥,害他少了四台車的業績.

開板大,您一開始就應該讓這件事上新聞頭版的.
反正您最多就損失一台"舊車",可是有人的損失一定比您多.
鬧大了,自然會有更高層的人出面處理.
台灣人都喜歡處理"大"問題,不"大"的問題,如何吸引"大頭"出面
假設因為這件事,車廠因此少賣了n台車,他的損失就是80*n萬.
應該是比您的損失要大的多.
既然您已經訂了新車了,所以請設定好您的底線,最多就損失一台被火燒過的車.
每天都好吃好睡的,不要因為這事而不開心.
車廠的心態大多都是,反正我車賣的好,不差您這一位客戶.
所以不必跟他們計較,最多不買這牌的車就是了,台灣車種雖少,但也不是非本田的車不開.
發揮您的影響力,先從週邊要換車的朋友開始影響吧!
73546 wrote:
但是他們的做法是要我拿筆自己畫...
我覺得該換...他們會評估...


聽到這樣的回答
我想任何人都會生氣憤怒


這家經銷商真的不夠格當HONDA原廠保養廠
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