billion wrote:
今天拿到了方向盤，結...(恕刪)
其實可以試試方向盤底座的東西..
買來之後應該就可以裝了..試試看y拍看看..
記得之前有看過..但我很需要定速的控制..
所以後來也就只好換原廠式樣的了..
外面彷間很多其實也很不錯看喔..
kyleyen wrote:
100km=>...(恕刪)
"100km=>2750rpm，恭喜，你的L/C鎖定是正常的。
如果有某個零件導致L/C出問題，黃金右腳在怎麼厲害，100km還是會變3000rpm
L/C無法鎖定的原因有很多種，水龜，電磁閥，變速箱電腦...等等故障都有可能"
正常來說, 鎖定檔故障(不作用)時, 引擎燈會亮起, 然後給技工(在下當時跟原廠技師技工很熟)查一下引擎燈, 就會知道是"速度感應器"的問題(K3引擎燈閃17下的故障碼)
鎖定檔的出現: 在D4檔, 時速70或80以上(依車種), 會自動進入鎖定檔, 也就是類似跳入第五檔的感覺, 轉速下降100~300轉之間(依車種)
當車速感應器壞掉時, D4檔時速70或80(視車種作用時速)以上行進間鬆油門, 時速下降低過70或80時, 引擎燈會亮起, 如果引擎燈沒亮, 但是也沒有感覺鎖定檔有動作(轉速降100~300之間), 那就不是"車速感應器"的問題! 可能就是大家所推測的什麼水龜什麼變速箱油等等的問題了
在下為何如此清楚? 因為小弟的K3(四代噴射)就是這樣, 問題一直困擾我很久很久, 那時我是用小熊來擋住引擎燈, 如下圖(正常小熊是直立做姿)
當然去查過引擎燈, 而且正是所謂的"車速感應器"的問題!
後來, 去年在Y拍, 買了一個二手儀表(我懷疑換儀表就會好), 換上去後, 問題就解決了, 連原廠高級工程師級的都不知道K3車速感應器在哪的, 原來就真的附在儀表中(時速表), 鎖定檔有了, 時速100轉速會降到大約2850(3000轉的時速約105K), 鬆油門引擎燈不在亮..... 倒是小熊還是在, 因為我已經習慣小熊看著我開車!
對了, 並不是所有HONDA的"車速感應器"都附在儀表(時速表)內喔!
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
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