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accord為什麼那麼少人買啊?


卡繆 wrote:
大大您連頭像也不忘本...(恕刪)


呵呵

再補一個

K12 也是March的代號

james0630 wrote:
您舉的例子也真妙, ...(恕刪)


認同加一 這板上ACCORD 8 3.5車主不少 就我實操經驗是使用D3 強制手動撥檔確實是不需要八秒
大CC數的車子破百時速的提升是很快,而不拖泥帶水,隔音差也是事實,原廠配ER-370真的很吵 但我是熱血份子
所以隔音好壞我是覺的還標準,也沒有那麼不堪啦
MASTER CHIEF wrote:
我只知道1998年的...一台車沒什麼進步,

馬力,扭力,引擎科技,安全性都跟10幾年前差不多

竟然會貴那麼多,盤子??????
(恕刪)


"馬力,扭力,引擎科技,安全性都跟10幾年前差不多"
您這只讓我想到T牌跟L牌,怎樣?這兩家是沒漲價嗎?

2011 Accord 8美規撞擊測試五顆星(2011年新標準)
2011 Camry 撞擊測試三顆星 (2011年新標準)

果然程度跟十年前一樣,馬力也跟人家十年前一樣,怎一個慘字了得??
國產中大型房車級距CAMRY真的太強勢了吧...
其它幾台車大概都算是第二集團
而ACCORD在其中算是表現不錯的!
能見度還算不錯呀
我還頗常在公司附近或家裡附近看到的說!!
不過,話說我在路上已經很久沒看到不是警車的GRUNDER了...
我買Accord之前已經做先好心理建設

因為之前是開T牌的車,所以現在開H牌的一定會有差異性

比如停紅綠燈會抖動,我就打空檔,輪拱隔音不佳,我就選擇較安靜的輪胎

而且還有其他不錯的中大型房車可以選擇,不一定要選Accord

因為常常要開山路以及外型很合個人的胃口,所以才會選這台車





bambochen wrote:
"馬力,扭力,引擎科...(恕刪)


老拿美規測試結果來自我感覺良好
台製車怎麼不敢送去測試??

請仔細看看,前文都是以2.0車款做前後對照,左右比較
別家的2.0車款只要81~83萬,
這家的要將近96萬
只有2氣囊,無ESP,台灣組裝(非美規),要將近百萬元,
這就是樓主問題的解答.
不要再情緒性的回答了
我雖然沒有車
但是我很注意這台車
貴!這絕對不是主因
主因是
"貴配備還比別廠家的差"

"駕駛樂趣 駕駛性能"
我想會注意這些的都是像我一樣年輕的人
要買也買小鋼炮之類的車
講求性能~我想歐洲鋼砲車也差不多是這個價錢
講引擎? 那若沒有品牌迷思 不如買SUBARU(水平對臥式引擎)
講操控? 那若沒有品牌迷思 90-100萬的車那也可以買VW等歐洲鋼砲小車了
講安全那更不用說了~ 歐洲車的車體剛性不用多說了

但是前提是"""沒有品牌迷思"""

"駕駛樂趣 駕駛性能"的牌子 本田到底還能用多久呢?
拿這個理由來刪除配備的藉口 本田到底還能用多久呢?
C艾迪森 wrote:
"駕駛樂趣 駕駛性能"的牌子 本田到底還能用多久呢?
拿這個理由來刪除配備的藉口 本田到底還能用多久呢?


現在台本的重心是FIT/CIVIC/CRV,我身邊買這3種車的人都是第1次買本田,我猜老本田會買這3種車的人應該不多

所以看起來,台本想要積極開發新客層,而不是拉攏難搞定的老客戶
其實我是覺得,每個廠牌的每個型號的車,都有他們的獨特性,也有不一樣的優缺點
你要的優點他有,他就是滿分
你不要的缺點他有,很抱歉謝謝再連絡
這就要看消費者個人的喜好

相同排氣輛的車,售價不一樣
就好像,同樣大小的包包,有的牌子賣的很貴,有的賣的很便宜
但都有人會買,也沒法說他買的對不對

我不是本田迷,我是不小心擁有了這一台ACCORD 8TH
但說真的,整體來說我很滿意這台車
我家人也很滿意(現在我老婆都還會怕我車開的太快不小心超速)
我想這樣就夠了

嘉豪 wrote:
國產中大型房車級距CAMRY真的太強勢了吧...
其它幾台車大概都算是第二集團
而ACCORD在其中算是表現不錯的!
能見度還算不錯呀
我還頗常在公司附近或家裡附近看到的說!!
不過,話說我在路上已經很久沒看到不是警車的GRUNDER了.


這樣就算不錯?除了CAMRY外,ACCORD是少數2.0/2.4及3.5三種等級都有的車款,這種銷量實在不好
TEANA無2.4,而是稅率較吃虧的2.5也都賣得比ACCORD好
GRUNDER世代太舊不用比了
現在就看新MONDEO出來和ACCORD二個爭第三名而已

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