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我的C8撞爛了(更新)

就像CIVIC8 2.0就有4安加ESP,怎麼樣都比1.8安全多了,
但是銷售量呢?

這點我必須要說一下 當年小弟想買2.0 他說這個月不生產 所以我只好買1.8 這不知道是誰得錯 又是誰的觀念有問題了 是車商呢 還是消費者 只要一天不立法 這樣的國產車大家就要一起承受
小小小佑 wrote:
這篇應該是攻擊文吧~...(恕刪)


樓主會不會是說前輪是裝RE001

老實說後輪真的不太像 可是照片又模糊成這樣

也看不出來是不是不對稱胎紋

蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
帥可愛 wrote:
所以VOLVO才發明了主動式頭枕,就是為了防止從後面的撞擊來保護頸椎!
...(恕刪)


Civic 8th 也有主動式護頸頭枕

大家都在討輪,為啥air bag 沒開... 有6個air bag就沒事之類

或是輪胎等級高,不可能出事....

在我看來在不對的場所,加上不對的車輛,就算你開坦克車一樣會出事...

車輛設計的保護設施,只適用於正常範圍...

當你不正常使用在多安全設施都沒用...

重點是觀念而不是幾個aira bag跟多高級的輪胎...

MIMI57 wrote:
你說的對價格決定一切...(恕刪)


+1

只能說是市場不同造就這一切

澳洲的civic 也分三類

vti vti-l soprty

三款都有vsa

sporty則有額外兩顆氣囊

我在那裏從來沒聽說過買車送dvd, tv.....

jeffh6265 wrote:
就像CIVIC8 2...(恕刪)


怎麼不換別家?

搞不好業代當年是唬你的
剛好我的車就是RE001日制(映像中195/50/15沒有台製的,),提供幾張圖給各位對照一下吧!!





airzard wrote:
側撞的作用力是左右,...(恕刪)


重點:

6SRS +1

另一個重點:

還好版大沒事, 安全駕駛+主被動安全, 是準時回家的唯一的方法.
看完這串討論下來只覺得某些落井下石用諧音罵車的人真的很白目
應該是在彎道中轉向不足急踩剎車造成
要不然慢慢減速回復巡跡後
應該車身輕微擦傷或可能都沒事
換很好的胎可式懸吊沒改造成單邊輪承受過大壓力
輪胎摩擦力超越臨界點轉向不足後
又重踩剎車造成前論回復抓地力瞬間後輪失去重心飄浮
後輪失去抓地力於是車尾向彎道側甩去
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