Ferio這台車當初上市就是因為懸吊不同導致歷代喜美優異底盤瞬間瓦解也牽扯到排氣量設定問題.所以這台上市始終乏人問津.由於停廠後.導致這台車在中古車內竟然價格上揚...殊不知稀有車更貴的道理其實這台車個人覺得評價不錯..當年代可以設定鏈條車我想我會買..因為我不想給人賺皮帶錢..一樣受到本田優異引擎加持.VTEC..
據我所知,七代喜美賣得少是因為那時候剛好是南陽和台本的代理權轉換的時期並不是因為七代的性能或設計不好七代的懸吊有往家庭房車的路線靠壟,現在八代喜美也是一樣 (但是至少還是後雙a,前麥花臣)而且以當時來說,1700的單凸引擎能榨出130hp已經是非常不錯了最讓人覺得驚豔的是他的後座空間和完全坪坦的地板,就算是以目前1800等級內的國產車也幾乎沒對手省油、操控、空間都有的一台車,而且加上物以稀為貴二手價高也是自然的ps:拍謝,有些數據記不太清楚,已經改正
我覺得那1.7排氣量根本沒有影響..因為1.2~1.8同樣稅金買1.5-1.6都和1.7一樣所以根本沒差..還有7代外型個人覺得不輸給喜美..還有這台比較不會太多人開..所以外型還是不錯看的這台上市比較靠攏房車市場.相對引擎輸出也不像K8等車.高輸出引擎..只不過車少相對就貴..只不過維修就不知道摟!我想也改善了前代的問題.水箱太小冷排太小所以這台始終沒聽到有冷氣不冷的問題~