Luc...me wrote:
謝謝aad1大讓消費...(恕刪)
不用客氣,大家只是理性討論求進步長知識,連曙HONDA應該會看見
但不會有作為,我推論.
但我支持HONDA TAIWAN要更謙卑受教
因為如何讓〝客戶滿意〞永遠是生意人不變的真理！
HONDA TAIWAN現在最重要的,不是要『取悅』消費者
而是如何『取信』消費者！
該給的配件就該給,
不要大小眼
只要贏得信任
價格上是否比別的牌子多一兩萬
其實都無所謂
全球經濟時代,也是全球知識時代
看看別地區同樣車型
臺灣這卻少了很多配備或功能
我不懂這是什麼樣的生意姿態
非常非常令人反感
我是從五代civic一直開到八代
雖然喜歡Honda的車子
只是越來越不信任HONDA對消費者的誠實
HONDA給的東西真的物超所質?
看看fit就知道
幾乎把這麼好的小車除了外殼以外
裡面幾乎像是窮光蛋
車廠風格不像是〝大日本〞
越來月像是〝小日本〞
也許年紀慢慢上來了
我看下次換車
也不得不去別的廠牌拜拜碼頭了
很誠意的再次提醒HONDA TAIWAN
現在最重要的,不是要『取悅』消費者
而是如何『取信』消費者！
aab1 wrote:
總不能連最基本的的東...(恕刪)
各家雜誌平面網路媒體數不清的評比報導，
早就證明了這是部好車，
更是國人年度眾所期待的戰略小車..在全球的銷售知名度更是銳不可擋~!
只是....呼聲極高的的小車...又是剛上市不久的重量級商品...
銷售數字卻連前5名都排不上...這未免說不過去(郭台銘說的好...數字會說話)
那...再論這部小車的目標客層??再把銷售金額加總進去....
我已經很難看出他的目標導向在哪裡了
再論您所舉的水果例子...是否也是"會買就是會買...不會買就不是不會買的"的理論罷了
假如消費者都是默默的任由廠商公司牽著鼻子走
而沒有人點出甚至批判他的不正確性，哪一天你買的車子是否會淪為花進口車的價格只買了一個引勤+四個輪胎?
反正本質到了~配備似乎都只是附加的東西罷了~
再者
要等到交易後才有糾紛...為何不事先預防??
先前安全帽的事件相信大家也都記憶猶新...製造商標示有所不明之意，他也沒有強迫消費者購買?為什麼眾網友要群起抵制??因為他是錯的...
回過頭看台本
的確..他沒有答應要給各位消費者一堆同等於日本本地銷售的配備，但是，請問一下...選購配備裡面有多少東西是原生車種裡頭拔出來另外販售???這也不必討論了...相信剛上市時的討論文也是一堆...
當然...銷售手法千種百樣，小弟我不敢說這樣的手法是錯的，各何況我也不認同齊頭式平等的銷售方式，搞個不好...台本是要將旗下國產車精品化~!那我就會反過來贊同這樣子的行銷手法!!國人領不領情...這又另當別論了~!
不過...說這麼多....我還真的只看HONDA FIT....期望年中購入....
話說aab1大大~跟您討論小弟也獲益良多~真是感謝~!
jingo8097 wrote:
各家雜誌平面網路媒體...(恕刪)
提出消費者的需求是沒有問題的,我一直再講的是以市場環境
及現實考量來分析台灣本田的策略,而轉為支持本田,原因我
說了很多也一直重複,不再講了.我誠心的問一下,如果本田就
是無法加碼不論是不是它能力所及,你是否會選擇其他廠商?如
果是,那會是哪一家?以及吸引你的原因.
本田還回那三樣配件,當初我知道本田偷這三樣配件這項訊息時
就感覺到本田將會為本田埋下不少麻煩,現在好了,進退失據.
另外Ucar的資料很有趣,各位有注意到2,3,4的差距只是在150
上下,所以台灣本田的商品還是有很多人青睞的,雖然配備少,價格
高,但硬是吸了不少人去,各位可以去想一下為什麼?天上不會無端
掉禮物下來,其中很多很有趣及實用的行銷知識可以討論.
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8655
我還是很期待那一位的行銷學絕品妙論.
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