大鼻 wrote:我現在是會一下會涼,...(恕刪) 不要用敘述的,你回原廠在敘述給技師他們大約使用情況。他們會(同步掛冷氣壓力錶*看數據值用*)用溫度錶(放在車內冷氣出風口)先檢查你進廠冷氣目前溫度(會給你拉引擎空轉速*修復手冊*1100~1800*各家數據值測試不一樣)。盡量不要在網路用敘述,因為沒辦法隔空抓藥,只能大約跟你說檢查步驟在慢慢排除故障 。
大鼻 wrote:他們直接把我的車架高...(恕刪) 😅😅😅😅沒有檢查冷氣目前輸出溫度,還有掛壓力錶。檢查程序有問題,你又不是底盤有問題為何要上升降機呢 ?是確定壓縮機有問題嗎?都沒有檢查目前車內輸出溫度,還有進廠冷氣系統目前壓力數據直接頂高😅😅😅😅😅😅
🤓🤓🤓🤓🤓換你考他們,可以問他我是車主,進廠車子是冷氣不冷(有問題)。為何你直接頂高車子,有檢查冷氣系統壓力(是否有冷媒)。*沒有壓力就是沒冷媒*這就要後續檢查管路那裏有漏,或者壓縮機有沒有漏。如果有壓力請教一下,目前車內溫度是幾度,怎麼跟我之前冷度感覺不冷。
大鼻 wrote:他們怎麼檢修就由他們...(恕刪) 😂😂😂😂😂😂sop各屁流程。。。我以前不吃那套。你光一個sop流程接車就要10~15分。(里程,油量.*如果有斷到電源會告知電台會跑掉*要進廠檢查你的車子外表有沒有刮傷,還要告知有沒有貴重物品等等 。。。車子要陪同接待巡視一下你車子後才能進廠 。出廠也是要看
技師說我的離合器線圈電阻過高,有可能會造成離合器提早跳開導致冷氣會有不夠冷的現象,8/4回廠檢修時技師說沒問題,現在又變有問題,很好,我到底要聽哪個技師的答案阿? 花青銅 wrote:🤓&...(恕刪)