慢火奶茶 wrote:
還有一個可能是CVT...(恕刪)
這個更厲害了
這台一看就知道是FIT 2.5代採用at 5速變速箱
你扯一個CVT出來
1.換別牌? 未必就會好，現在的原廠，經營理念，就是，利益擺第一，他們的Slogan 就是保證五年十萬公里，也就是說五年十萬內，絕對沒問題，但是十萬公里後，你車子不故障，他們會喝西北風。當然，保固期內，你們必須乖乖的上門進貢，否則，正會不高興。2.找出真正原因才是重點。
3.細細想想，出事為何在山區? 為何不在市內? 一直踩剎車，不是好動作! 所以剎車油過熱沸騰，導致剎車油管路內產生沸騰氣體，可能原因佔第一。台灣地處亞熱帶，高溫高濕，屬於對車子的運作，極端不例。但別的國家，高溫不濕，低溫雖濕。因此，所有的不利因素，台灣通通集在一起。
4.駕駛座踏板卡死? 有可能!
5.利用引擎剎車，這在目前的汽車現況，已經不存在。
但是從我的行車記錄器看下來，我能很肯定我自己沒有打錯檔。
https://youtu.be/BJn5Lexf9AM?t=1m33s
我在這裡有踩剎車，之後還補了一點油門，不然依照這段路是一個沒甚麼坡度的小平路，就算滑行後頭的加速度也不會這麼快。而且若是打到R檔，這段路更不應該有這樣的加速度。
至於第二段影片打檔只有一個聲音，只要按著排檔桿上的解除鈕，一口氣推到P檔就只會有像是只有一個喀啦聲。
會認為打成R檔是因為打R檔前進會造成熄火，因此倍力器失效剎車踩不下去，但原廠給的檢測數據中，沒有行進間熄火的錯誤碼記錄，這部分也再三跟原廠確認過。
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