sheng215504 wrote:你找古老師搜尋一下...(恕刪) 冷車量是有技師告訴我的!!好吧~那我們就照手冊寫的熄火三分鐘後來量請觀賞!!https://youtu.be/s5SiXLhTJ5Q
2017全年 美國賣出C10:377K 台CRV: 378K 台如果是設計問題,看老美怎麼處理吧https://www.cheersandgears.com/uploads/monthly_2018_01/chart-dec17.jpg.d2500f471d811b4a1ba26e3405271a42.jpg
sevenwu wrote:冷車量是有技師告訴...(恕刪) 建議開新版要求台本給解釋,也比較有關注力。這邊很多鏽粉花了畢生積蓄不能有一點缺點,鏽鏽已經無力回擊,只剩下最後信仰1.5T地球夢不能亡,連買引擎送車殼的引擎都出問題要鏽粉怎麼面對。裝睡的人叫不醒。
endlesslove731113743 wrote:建議開新版要求台本...(恕刪) 有的車是連號稱召回了車還是燒了 用了符合原廠規範的機油引擎還是爆了 原廠推拖拉 瞎扯機油 該牌的支持者遇到此問題也是盲目了除了扯少數個案這詞以外還有什麼? 賣的已經不多 若是以後同車型問題開始出現越來越多案例呢 不就打臉? 所以啦怕車有問題就不要買車 用租的就好 不用養不用繳稅一切沒煩惱車開了七千 目前 ok 謝謝你關心喔
mohochoo wrote:有的車是連號稱召回了...(恕刪) 是還好啦,h牌隨便賣也一堆人搶手要,只是這事情沒有處理好,要是變成下一個dsg時,不知道會不會聞油色變 ,看看dsg的二手車價通常都很差, 而且看一堆車主出來護航甚至於檢舉刪文的,可能也是怕二手受影響吧,到時候脫手都來不及, 然後一定有人會說他要開到報廢之類的, 換作是我才不相信,引擎可能有問題的車會開到報廢,一定過保就趕快賣了, 這次對岸鬧到都停售了,可以說是比dsg還有過之而無不及, 潛在買家討論也是正常,像我也是把它列入首選的,要是進五加二我肯定會買這一台 ,但是有這個消息我絕對會觀望的,買了當然只能嘴硬不然還能怎樣, 換作是我只能笑笑的開,等原廠給答案,然後保固後趕快賣掉或者是跟過保後賭運氣,保固內原廠答案不滿意,以後就拒絕往來戶如此簡單,而不是嘴硬護航是沒幫助的, 只是這問題說簡單也蠻簡單的,但不適用高里程的車主因為太傷了, 一年開10000左右的頂多勤勞一點3500左右就換油應該就不怕了
艾力克 史東 wrote:看了sevenwu...(恕刪) 我熄火3分鐘後量也是差不多是這樣超過油尺上限刻痕, 幾乎要占滿整個橘色油尺,現在只能安慰自已故障灯沒有亮先拋到腦後。負責任的台本該站出來了, 不要搞到跟大陸一樣暫時停售...