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這是傳說中的CRV車王嗎


三皈依 wrote:
沒ABS頂多煞車鎖...(恕刪)


錯,最糟是鎖死四輪失去抓地力失控..別忘了Abs停擺..循跡也停擺了

別忘了自己是花了幾倍的錢..別拿去和那種沒abs的車比@@
受害者 wrote:
因為他們不懂車也不會...(恕刪)


問題是福特車連一隻圓管稍為生鏽
也回車廠處理好了!
車主上來討拍
還是有給車主“愛的呼呼”啊!
相煎何太急!
拍拍一下很困難嗎?
別想太多了,要換新車根本不可能,
應該是說在台灣任何一家車廠都不可能這樣做,
會這樣做的早就倒了,而且這點小問題根本不能叫車王好麻,
你有空可以去看看福特的文章,那個才叫車王
樓主寛心吧!比起對岸東風本田去年的CRV"煞車門"召回(https://kknews.cc/design/eapyzzz.html)和今年的"機油門"事件,台本的態度算是不錯了!
今天在國五往宜蘭方向坪林出口前 從隧道出來時突然警告號誌告訴我
雷達被遮蔽 所以一些功能無法使用 如車道維持
趕緊從坪林出口離開國五 想停車要把訊息拍下來 查看是否有樹葉遮住雷達
結果停好車前 訊息就突然消失 下車查看 也沒看到甚麼東西遮住雷達
只好當作沒事繼續上路
1000公里回廠檢查會提出來讓廠方知道
但我相信甚麼也查不出來

gemini_willyc wrote:
今天在國五往宜蘭方向...(恕刪)

有說明在光線變化劇烈時可能造成系統失效,如進出隧道,排除這種環境就會恢復正常,可以看一下手冊喔~

su1230z123 wrote:
有說明在光線變化劇烈...(恕刪)


謝謝提醒 在車主手冊中的確有提醒
如果只是 RDM LKAS 及 CMBS 失效訊息 我還不會那麼驚訝
但是告訴我雷達被遮蔽(如同手冊102,103,107頁)
我就會覺得納悶到底是甚麼原因 我還沒來得及清潔雷達外蓋
警告訊息就消除了

有趣的是為何不是攝影機有問題而是雷達有問題
通常在光線變化劇烈的地方 攝影機可能沒法很快地調整曝光值
以至於無法獲得清楚的影像 但雷達也會受影響就奇怪了



gemini_willyc wrote:
謝謝提醒 在車主手...(恕刪)


也可能是隧道壁影響到雷達波的反射,導致前方雷達接收到不正常的信號

港都狼仔 wrote:
也可能是隧道壁影響到...(恕刪)


其實我每天都要走國三 一路上都要經過多座隧道
無論晴雨 從未碰到這種情形
在這之後 我還是一上高速公路就使用ACC 幾乎已經是我的SOP了
我對這套系統基本上還是有很高的信心
與其說這套系統發生故障
不如說這套系統有迅速的警示訊息 讓駕駛能夠知道
因為某些因素 這套駕駛輔助系統無法繼續提供輔助
需要駕駛立即接手一切操控
再一次提醒我們 輔助系統仍然只是輔助系統
駕駛再行車過程中仍需要時時注意

看來以後車子只能買展示車了..因為展示車的外觀..車商一定會事先檢查才會放在展示間..哀
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