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Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

就算是沒保養也只是刷缸,出怪手不可能
站個樓關切一下後續發展
MEGADETH2 wrote:
2 年 80,000km...(恕刪)

emeryville wrote:
重點在於引擎為什麼進水
有沒有回原廠保養根本是在模糊焦點


機油還有散熱功能,汽缸床過熱就會變型,導致水進引擎室,誰說與保養不當無關!

兩年開八萬公里真的頗多, 依我自己每5000公里要保養的習慣, 那不就要每1.5個月就要保養一次真的好累啊

愛山人 wrote:
個人前部車是city...(恕刪)


同意樓上說,你不好好待車,車子怎麼會好好待你。
更何況中間還少了4萬多公里的保養 (原廠的記錄)。

我的FIT2 九年開了25萬多,也還是定期回原廠保養。
車子到現在也還很順。

先問問看你自已吧,你應該很了解狀況。
說實在的。想用01的輿論來達到訴求
但連最基本的每萬回廠都沒有,完全站不住腳。
若證實是引擎進水,該負責的是外廠,或是車主自己。


這讓我想到福特版前些日子有一篇更糗的。
二手車商收了一台還在保固期內的泡水車,
結果車商回原廠要保固變速箱,要求換新
當然被打臉,變速箱有嚴重泡水的痕跡,不保固
上來01討公道,再度被鄉民打臉去找前車主負責吧


恩 我覺得啦~~~買車是件大事 一台車 60~70W

不管是5000公里或者半年需要回去保養(每家公司定義不同)

尤其是新車 強烈建議一定要回原廠

除非你是業務用車 不然台灣一般人開習慣 一年1~3次保養 其實沒必要為了省那一點錢...

照成事後煩惱 雖然原廠也沒說多好...但小弟吃過外面改裝廠的虧 所以....上班已經很累的 為了省麻煩

我買車到現在都一律去原廠了 這是小弟的小小建議

題外話:下次保養 我也要問看看原廠 沒清積碳會炸 這有扯 ...

hokumfastrax wrote:
還有車子拖回中台中廠禮拜一拆引擎鑑定時,中台中廠方人員拆卸引擎,動作做到引擎上下座分離前,
『示意要我們先走』,待下午我們回到中台中廠時,總公司的人才會來做分解的動作,
他們廠內的技師『不會做任何拆卸動作』。
但事實並非如此,我們離開後沒多久,廠方人員在『沒有我們在場』的情況下,
也沒有電話告知我們要拆引擎,卻把引擎拆開了!!!!!!!!
並告知我們有鑑定結果了! 『當下』告知我們鑑定結果是『引擎有吃到水』,而造成連桿斷裂,
且跟『機油保養無關』(因為沒有縮缸)。


哇 原廠光這一點就站不住腳了


天 天 開 心 !

FrancoFF wrote:
樓主兩年開了80,000...(恕刪)

萬字大保沒在原廠留紀錄,這點就輸了.........
原廠有明文規定,未按原廠規定里程時間保養,保固失效.每家車廠都一樣.
基本上於理,樓主就輸了.也不用去跟原廠爭保固,因為以你情況已經沒有保固了.你現在應該是跟原廠爭取折扣.還不一定爭的到.
對原廠來說,你的車子就是有好幾萬公里都沒有保養.即使你有去外廠保養也一樣.
你有跟原廠說去外場更糟,加了什麼機油,什麼東西都不知道.



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