• 23

屏東萬丹車禍


Running Karma wrote:
這時候就讓我想起之前網友貼的車安處長官說的一串年度幹話!!!


政府,車商不可信,就只能靠自己了.....
kevin0921185 wrote:
媒體連報導都沒報每次...(恕刪)

每次一發生車禍,
很多人就一竿子打翻一條船,
把所有國產車,都拿來開刀,
尤其是銷路好的,更是首當其衝,
被批評得一文不值。
其實這是不理性的,也無助於釐清真相,
罪魁禍首,第一個該負責的,我認為還是在政府失職的問題。
為何不強制規定汽車出廠前一定要公佈撞擊安全測試成績?
若說礙於車商財團壓力,那表示此地無銀三百兩,更坐實了車子一定有問題的指控。
這樣若還包庇,簡直就是把民眾的生命安全當兒戲,根本就該下台謝罪。
kevin0921185 wrote:



媒體連報導都沒...(恕刪)

版上有人反諷H和T牌的車體剛性的主題,已經有一篇被回收了。
當初這位士官長也是花了60萬買台國慘車,那知60萬包含了營業稅、貨物稅、車商的利潤,真正能反應在車體安全的材料有多少,真的令人起疑?ARTC的撞擊報告,別抱太大希望,消費者能做的,也就是不買安全性差的國產車。到是有網友提到:預防性駕駛,值得推廣!
不知有無媒體 再深究 為何 楊姓護理師 對事發經過都沒記憶,是護理師的工作過勞 疲勞 晃神 還是其他原因?
andy6989 wrote:
同是側撞~結果相反...鋼性差的中型車撞鋼性還不錯的小型車差別

按這裡在新視窗中開啟影片

altis 撞 Fiesta

kk2633 wrote:
闖紅燈被攔腰撞上的是現代i30,
從側撞結果顯示,只看得出車門有一些凹痕,
車室空間基本上都是完好的。

那不是i30,是福特Fiesta。
kk2633 wrote:
闖紅燈被攔腰撞上的是現代i30...(恕刪)

這不是ford fiesta嗎?

尾燈不同
尾門板金不同
後保桿不同
牌照位置不同
門把不同
通通不同......








ford fiesta


現代i30
kevin0921185 wrote:
同意你前段的說法媒體...(恕刪)
你說得沒錯,
就因為一直以來,政府對民眾要求國產車安全性這一件事的態度,總是虛應故事,怠惰敷衍,
國產車商自己也諱莫如深,不願正面回應,
更加深民眾對國產車安全的疑慮,
所以才間接推升了不少平價進口車的銷量,
預測將來有可能會贏過國產車的市占率。
不過,國產車廠大多是外來品牌,就算不在國內生產,
頂多就是換賣自家進口商品,調整策略而已。
但政府部門一方面說要扶植國產車業,一方面卻又毫無作為,任由他們擺爛,乃至自生自滅,這對政府的威信,絕對是一大打擊。
HermesParis wrote:
這不是ford fi...(恕刪)

是哦?原來眼花看錯了,
歹勢,感謝指正。
主流媒體是不可能會檢討車商的,因為是命運共同體,車商是汽車媒體的衣食父母。

當然要靠廣大的鄉民去PO文,讓想要買車的朋友們,深思一下:當你我的車子要乘載五人時,這車子是否能提供足夠的安全保護!

嚴重的車禍文章當然要置頂,因為只有不斷地檢討,才能督促廠商,把好東西搬出來!

板上的品牌寫手也不必再護航了,血淋淋的車體畫面,消費者都看的懂。其他國產車也不必五十歩笑百步,因為國產車再不端出牛肉,消費者早就在唾棄你們了。
屏東這一撞,引起大家的注意。無形中可能拉抬進口車的銷售。

國產車 VS. 進口車銷售的死亡交叉點,不知道何時會出現??
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?