lstone1029 wrote:
ACC跟CMBS是微波雷達...(恕刪)
ACC 和 CMBS（含 FCW）是用毫米波雷達和前擋的單眼攝影機共同偵測唷^^
不像某些車廠只有用雷達～
csimduke0804 wrote:
那請問一下 如果系統都有打開
時速110 前車急剎 這台車會自動急剎嗎？
當然會急煞，前面的文章已經有說過了，他自動剎車還滿利的，會跟前車維持一定距離。
csimduke0804 wrote:
還有台灣內道超車 都必須要貼進前面龜車才有空隙 往右切
那這樣會一直自動剎車？
在台灣不就一直警報了
沒錯，我也很困擾，所以這半個月一直在適應要如何跟Honda Sensing相處
要貼前車，相對車速控制到不會起警報，這樣應該就算安全駕駛吧！
等到以後超車都不響警報後，大概就人車一體了。
突然想到Honda可以在車機裡面寫個程式，利用CMBS作動次數來評鑑【駕駛安全度】
應該滿有亮點的！【駕駛注意力監控】都有了，這應該不難寫。
特務，是無遠弗屆的
csimduke0804 wrote:
那請問一下
如果系統都有打開
時速110 前車急剎 這台車會自動急剎嗎？
還有台灣內道超車 都必須要貼進前面龜車才有空隙 往右切
那這樣會一直自動剎車？
在台灣不就一直警報了
會的，但是再次強調，緊急煞車不代表一定會煞停~
我覺得有用ACC的話就讓它順順的開，不要一直鑽來鑽去了...
理論上會先是被警告要煞車，接著就會被介入
但這方面因為我也沒用過Honda Sensing，也不敢肯定到底是怎樣的狀況
但是依照家裡之前有次超車的狀況，的確是有警告
不過駕駛者還是拼命踩著油門，所以並沒有介入煞車
(也不排除是電腦認為不夠近...但我自己是覺得很近了)
基本上這種行為本來就是很危險的，應該要盡力避免喔~
它分為三階段，第一階段只有在儀表顯示大大的黃色[Brake]字樣，這個經常遇到，在路上只要稍微車距近一點就會顯示。
第二階段除了大大的黃色[Brake]字樣，還會有警告音，通常是一般路上前車緊急剎車，駕駛尚未意識到，系統提醒一下，駕駛踩個剎車就可安全停下來了。
第三階段除了大大的黃色[Brake]字樣和警告音之外，還會幫你踩剎車跟縮安全帶，我出現這種情形的時機往往都是跟前車高速接近，自認為可以撇過的狀況下給我做動，這是駕駛人很有把握的狀況但系統卻判別危險。我只能告訴自己 哎呀這是危險駕駛，要避免啊！以前沒有Honda Sensing時都不自知。
特務，是無遠弗屆的
http://auto.ltn.com.tw/news/6129/44
CRV配備的叫"碰撞緩解系統", CRV沒有 "防撞系統".
類似的東西還有:
LKA 車道維持輔助系統: 在你開偏車道時修正
LDWS車道偏離輔助警示系統 :在你開偏車道時警告
CRV的LKAS系統其實有能力把車維持車道中間喔
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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