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CITY與S3,一面倒都推CITY?!

環景可以預防車禍?
真的假的,你認真的?
zxasqw102 wrote:
S3車重了120公...(恕刪)
rukawa768815 wrote:
環景可以預防車禍?...(恕刪)


我只知道很多人開了納智捷的車之後
就不會開其他牌子的車了...

應該是...
其他牌子的車都不會開了...
因為沒有環景就不會開車了...

有環景就不會車禍了....嗎?


yanchsal wrote:
我只知道很多人開了納...(恕刪)


因為再回去開一般的自然進氣車會很沒感覺,已經對低轉速高扭力上癮了。

選我正解
S3是自然進氣吧?!大概是納牌少見的自然進氣車系。
另外,有試駕報告,對於它CVT變速箱和引擎配合程度有些意見,相較之下,本田的CVT雖然搭舊引擎,調教卻相當不錯。關於這點,建議直接去試乘,應該就會心理有數。如果真如某試駕報告寫的那樣,那開過後能接受就接受吧!反之,都過了段時間,有改善也說不定。

CITY安全性大家有公認的很高嗎?
雖然都有六氣囊,不過我還是相信LUXGEN的車鈑金比較厚
網路上是沒有看到一面倒的推薦CITY
不過S3銷量比較好倒是事實
S3表現比CITY好的地方不只是樓主列出來的那些
環景系統,車側影像,KEYLESS
S3還有Think+系統和大空間
雖然CITY和S3的車身尺寸都很類似
S3的另一個優點是車身高度比較高
對後座乘客來說頭部空間不會被壓迫
坐起來的感覺會更舒服

aligary wrote:
CITY安全性大家...(恕刪)


如果這年代還在用鈑金厚度決定車子的安全性
那還真的是...
我只知道city未來2手殘值比S3高

且過保後一般民間廠商對於本田的後勤保養維修支援度較高!
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