cksh 505 28 wrote:美國有媒體拿到試駕...(恕刪) 感謝朋友分享阿你退伍沒?這是本田車款老毛病了,CR-V跟他的兄弟姐妹一樣還是得看實車才知道設計好壞因為歷代CRV發表時宣傳照片都做得很爛即使有1.5升渦輪引擎,老美基本上仍是偏愛2.4升NA引擎的動力規格...
singal303 wrote:感謝朋友分享阿你退...(恕刪) 謝謝s大關心已經退伍在讀研究所了這代crv雖然不驚艷...但至少沒有上一代美規概念車的"挖靠,這啥?"感還好上一代靠歐日規扳回一城而且5代的crv車頭不像一開始看起來這麼平直單調看到銀色與s大po的紅色後,該出現的線條都有出現好看多了最近本田汽車都有觸底反彈的企圖倒是機車...vfr1200/800和CBR600RR聽說退出市場而YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/DUCATI/BMW等等動作頻頻尤其踩在HONDA VFR系列要上不上、要下不下的缺點上本田還把日系600訪賽的市場直接丟掉不知道本田是怎麼想的
singal303 wrote:即使有1.5升渦輪引擎,老美基本上仍是偏愛2.4升NA引擎的動力規格... 從Forester的銷售就看出來了, 在美國2.0 XT的銷量佔不到總量的10%, 2.5i的銷量則超過90%! 這跟2.0XT在台灣很夯的情況差很大!The sales success isn’t really attributable to the 2.0XT, though. Less than 10 percent of Foresters are XTs; most buyers go for the less-expensive 2.5i.http://www.caranddriver.com/reviews/2016-subaru-forester-20xt-test-review至於CRV的1.5 turbo相對於2.4 NA並不是性能加強版, 而是以省油經濟為目的 (而且還不知真能省多少?),我看老美的接受度可能更低了!
本人是現在CRV2代的車主,我覺得本田的車還不錯!我爸加我開10幾年的CRV完全沒有顧路過,之前去合歡山下山時有被後面追撞過對方的引擎蓋整個凹進去車頭冒白煙,而且是必須叫拖車的!但我們的車外表只有稍微掉漆,後來回原廠檢查只有倒車雷達壞掉而已!所以本田的品質我個人覺得不錯!120萬如果2500cc馬力200匹的話我會接受!但五代的輪圈我個人覺得好醜喔!不知道到時候買可不可換掉