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Accord hybrid 台灣版本 (照片更新)

還沒看到手差車跟排檔桿
光看到鋁圈就覺得.....廉價
說實在的,開這價格,乾脆新車上市的人員培訓費、新車送驗、發表會都別做了,賣不到幾台也賣不出口碑出來的,賣心酸的。
打著本田原廠也不過是被借屍還魂的代理商價。真的是愈賣愈回去,辛辛苦苦培養出來的本田粉也不會買單的,要也是upgrade到Acura啊,180萬…,真令人失望。
今年剩下三個月可以掛牌,有可能破100嗎?
這種內裝開180?????
這種內裝開180?????
這種內裝開180?????
為啥很多人會喜歡按鍵式的排檔?

停小車位時,D跟R一直切換,
還要屢次低頭才能確認有沒有按到按鈕,傳統排擋動作就不用那麼麻煩
內裝居然還有手煞車
引擎蓋壓桿是傳統的
180萬實在太貴 不如買lexus 質感比較好 貨camry跟mondeo油電版 還有少
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
美國這台油電的賣的不好,很有可能台本進這台是要消化美國的庫存。
可是消庫存用這樣的價格消,確實誇張很多!

比較賭爛的是,對岸用那樣的規格,台灣用這樣的規格!就算我七代要換,也不想再買雅歌!

至於抓雅歌油電跟CAMRY跟MONDEO比,依我這種本田粉是不這樣看的,
CAMRY一副就是老頭開的,又醜,質量不一樣!
MONDEO光妥善率跟後勤就怕死了,就算一台100萬,我也不想買電莽!以前買柴莽就快被氣死跟笑死了!
倒是LEXUS確實很吸引準備要離開本田的。IS或NX都很秋!不錯

台本真的很怪,屌車TYPE R/CIVIC五門想要的不進,有市場先機優勢的HRV不進,不想要的進一堆。
LEXUS都快不想玩的油電,本田現在拿來玩?腦袋真的有洞!

別以為NSX一進進來,台本就會跳到超級品牌!
準備來去看看LEXUS或是等INFINITI的3.0T

買一台本質 hybrid, 可以開壞2台新6氣球版本神A, 找的還可以去重改一下,
真的是投殼壞去

accord跟altis對幹差不到哪去
本質迷開放護航

現在台灣本田產品企劃人員內部評比是誰有能耐把價格再抬高

價格越高,績效越好,年終獎金越多!!

銷售台數 不重要了!!!

根據銷售人員指出 這台算是接單生產的~ 經銷商沒訂車,不會強制配車給經銷。

179.9 萬的天價... 我不會買油電版本,價格太嚇人了,因為我買了2014美國進口的汽油版本
崙子 wrote:
現在台灣本田產品企劃人員內部評比是誰有能耐把價格再抬高

價格越高,績效越好,年終獎金越多!!

銷售台數 不重要了!!!

根據銷售人員指出 這台算是接單生產的~ 經銷商沒訂車,不會強制配車給經銷。

179.9 萬的天價... 我不會買油電版本,價格太嚇人了,因為我買了2014美國進口的汽油版本


這種價格是接單生產也不太意外
不過也算強制配了展示車及試乘車給經銷商了吧
或許若干年後有人可以揀這些車的便宜
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