火包 火包 wrote:
1.嚴董的國產車受到...(恕刪)
1.嚴董的國產車受到政府的保護還不夠多嗎？我不信運費到俄羅斯跟稅制後，成本會比在台灣低。
---> 哈哈哈~ 大致上在不賠錢的前提下(除非有其他考量), 成本和售價沒有太直接的關聯啦~ 我之前舉了一個例子有提到~ 再說Luxgen在俄羅斯好像已經賣的不好, 難不成他要再漲價? 而且我認同 aron 大大說的 "討論跨國的價錢不考慮稅制與當地營運管銷環境一點意義也沒有."
2.納牌虧，你是股東嗎？有財報嗎？嚴董現在的身價不是靠代理汽車賺台灣人錢來的嗎？研發很燒錢但找日本人來調引擎你確定都流入社會嗎？
---> 我有一個朋友在Luxgen做業務, 嚴董找日本人來調引擎, 讓車本質更好, 可以刺激銷量, 也確保這個品牌可以存活下去, 我那位朋友就可以繼續待在這個公司, 養家活口~ 我是覺的有流入社會~ 如果嚴董不做這個投資, 就像你說的, 省油都做不到, 沒幾年公司倒了, 這才是大問題, 因為我朋友和他所有的台灣的同事沒都失業了... 就現在的社會氣氛來看, 可能要申請國賠 @@
3.請問台灣2500萬人大陸11億人口你有用人口比較嗎？你的言論是要向大陸靠攏嗎？很多國家的國產車都可以端牛肉給自己國人享用，低價，省油，安全，高妥善率等這才是高cp值，納牌車有嗎？搞的像電子花車。
---> 如果在大陸賺的錢可以讓 Luxgen 這個公司生存下來, 台灣 Luxgen 的員工也是受惠啦~ 理由同上.
4.在自己國家能見度都不高了，怎麼走出去，受到保護還端不出牛肉，是鼓勵還是盲從。
---> 的確, 我最不滿意的就是氣囊怎麼不補齊? 最近想買SUV, 但因為這個原因所以我無法把 Luxgen 列入考慮 @@
Aron 大大說的很對, 台灣欠缺大型投資很久了，別當這些投入者是敵人，真正的敵人是這些替你洗腦的人!!!
