pciexpress wrote:
舊引擎和5速變速箱當作銷庫存就算了.
支援 6SRS 有這麼難嗎 ?
在台灣, 做不到 就是做不到 謝謝指教
沒有安全配備齊全 : 要你的命
安全配備齊全 : 要他的命
Accord7th wrote:
台灣市場太小
如果市場跟美國一樣大,夠競爭
各車廠一定乖乖奉上最新科技
台灣賣一年的量還遠不及美國賣一個月
總之,台灣人普遍重影音設備
內在不是那麼重要~~~
想要好料,多花點錢買進口車比較快.
這段話... 對... 但也不太對!
整體來說, 台灣市場是小, 所以確實有可能廠商會偷配備!
但... 請問影音配備是怎麼來的, 什麼時候開始的各位還記得嗎?
在這之前, 應該還有一樣, 就是核桃木紋飾板!
我想風潮始祖應該是 裕隆的CEFERIO...
他車好嗎? 其實.. 應該只是還好, 關鍵在於他創造出了市場不一樣的地方!
皮椅耶，核桃木紋飾板耶，比 RR 安靜耶，整個車的質感經妝點後變的不一樣了！
有點像村姑經化妝師巧手後變成時尚女一樣!
而且廣告也打中人心，那年，用席捲，應該不誇張！
從他之後，那等級的車，沒仿皮椅，沒核桃木紋塑膠飾板，好像就都不用賣了！
而之後，還有其他配影音系統的也是類似！
其實台灣市場不是沒影響力，當消費者全轉向於喜愛某樣東西時，車廠還是會投入的！
而成本是因素嗎？
就以 CRV / RAV4 / KUGA / OUTLANDER 110 萬以下那一級來看就好!
要說HONDA 和泰 的導入建置成本比 FORD 中華 的成本高非常多，所以價格沒空間，這話，是你,會信嗎?
那是為什麼價格配備會如此不對等?
其實很簡單, 因為這樣消費者就願意接受了!
這是事實, 可是弔詭是, 消費者的想法,
本公司近期的新休旅車, 我只能以氾濫來形容, 九成五都是 RAV4!
在這樣的情形下, 和泰有必要去調整 配備 / 價格 內容嗎?
珍惜生命 遠離三寶!
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