陳國忠 wrote:
只找到這條黃黑線欸...(恕刪)
我的汽油幫浦, 在這個月, 行走高速公路時掛了.
掛了後, 引擎發動10秒左右後就會熄火.
雖然我已經切到路肩, 但想說看看能不能開到比較安全的地方
於是我在啟動後, 馬上由N排D, 車子就能滑動幾公尺.
這樣重複做了十多次後, 可能只前進不到100公尺,
只好放棄, 叫拖吊車了...
在花了比平常多一倍的錢來換汽油幫浦後,
終於能從他鄉開回家了.
但接者發現, 我一檔跳二檔, 二檔跳三檔時不順了.
油門要稍微回一下, 很像會比較好入檔.
在還沒入檔時, 就有點像是手排的半離合狀態.
技師是說我的變速箱壞了.
不過我記得以前有別的技師幫我調過這條線,
所以我昨天也在找相關文章, 是有找到一篇:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=650331
不過對我這種外行的, 有點看不太懂意思.
我也想知道怎調整換檔的時機.
下面是我車上的節流閥線的狀況, 我感覺連到變速箱那端的線有點鬆.
如果我想調整, 是不是先鬆開螺絲帽A, 再由螺絲帽B調整鬆緊,
確定了, 再把螺絲帽A逼緊? 油門線那端有需要調整嗎?
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