悲劇的Civic9代~~武嶺無言的1分鐘 (第13頁)

haidebau

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121樓

2014-02-27 19:51

CHANG-EK9 wrote:
喔喔!!!感謝大大解...(恕刪)

D2檔應該算是雪地模式.
會直接以2檔起步.
防止1檔動力過大在雪地上打滑.
如果都是以D2檔起步會很沒力喔~

阿Yu

阿Yu
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122樓

2014-02-27 20:29

哈哈短短幾天內跑了三趟武嶺
真的很佩服!! 還有那雪人也是一流!!

小弟早你一點 2/14
同樣也是租車，14年的sentra

穩定性、噪音、轉向等等整體感覺很棒，或許整趟旅程的氣氛很好也有關係
特別駕駛座椅真的舒服，兩天的體驗沒有一點長時間駕駛的疲勞
只是有個疑問，山路直線超車油門踩到底的動力輸出似乎慢了半拍才給足所有動力
不曉得是否跟滿載有關係，當然sentra本身就非動力導向這點我了解

堆雪人這項技能我們一行人真的很菜很外行...
根本固定不住
這是武嶺遇到不是說很精緻但對於我們這群菜鳥依舊很佩服的作品

你問為什麼我們從牌樓樓梯下來不會跌倒不用繩子不花3秒？
很簡單!!
把它當作溜滑梯就好了

eas19042

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123樓

2014-02-28 17:31

meridian 看到大大努力的測試,那要熱血的少年,不是只剩Focus可以選了!! (哀~~年輕人老是說:過彎才是王道拉!!)

mmppeegg

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124樓

2014-02-28 17:56

國產車MAZDA3 2.5才是最佳熱血選擇。

eas19042 wrote:
meridian 看...(恕刪)

meridian

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樓主

2014-02-28 19:34

mmppeegg wrote:
國產車MAZDA3 2.5才是最佳熱血選擇。

我覺得是Fiesta 1.0T耶
當初覺得Fiesta 1.6, Focus 1.6跑山路沒什麼力
四檔順順開, 三檔還是順順開, 二檔踩到底轉速拉很高, 有加速力但一下子就到底了
研究過Fiesta 1.0T的變速箱齒比與動力輸出
感覺應該會變成四或五檔順順開, 三檔的加速力跟Mazda3, Civic9, Focus1.6的二檔差不多
而二檔的加速力就會更猛爆, 不過也是只能短暫加速, 一下子就到底了(約時速75)