沒關係的！
台本賣不好，是該加把勁了！
小葵03 wrote:
我也只是說了個車主買..我不像你這麼忙每天上來逛版急著證明Accord有多好
.(恕刪)
歐洲A牌休旅車放著還是A牌休旅車!Accord放著還是Accord，法拉利放著也還是法拉利，和格局沒關係吧!
別人滿足了心中需求來分享，有礙著您？
車廠出鳥價格，符合需求的會去買，不符合需求的自然不會碰，應該沒礙著你吧!你為何不買RAV4，安全性差不多，價格又便宜，同樣進口車，為什麼花貴鬆鬆的錢買什麼歐洲進口A牌休旅車？您真的沒比較優秀好嗎!
不就01的一個嘴砲酸民，人家開什麼車喜歡什麼車關你什麼事，喜歡贊同就鼓個掌，不喜歡就當作沒看到很難嗎，需要跨版來放砲嗎？您發文看來還蠻閒的，還有空來發這麼大篇。
)
說的真好......+1
車太貴別買就好了, 上來吐口水幹嘛?
不過話說回來,明知01是酸民的世界, 我又叫人家不要酸, 其實我真的錯了.
linsjeffrey wrote:
我的也是3.5的，從新車開始，行車加速至40上下右傳動軸會抖，過了到10幾格都不會抖；回原廠也是從輪胎平衡到動平衡再到剎車碟盤平衡去處理都未見改善，到了2萬公里保固了左＋右傳動軸，有改善，但到現在跑5萬問題又回來了，請問大大的3.5是否也是如此呢？
就是！
太好了，終於遇見不是鍵盤車手的人，那時我開60方向盤就像用甩的
我抓問題還抓到避震器去，比你更厚工一些
已經有很多外廠技師說新本田車傳動軸比爛的！Civic8也有這毛病
兄台你在哪個廠出保固的？我在內湖！而且很多伙伴跟同好都有這問題
內湖廠還說我是全台第一例，氣到我狂罵叫他們現場打回總公司問
才承認有一堆人有這同樣問題，有空大家一起出來聚聚吧，我們有找到替用品
可是在那之前五年保固，我想看他們要出保幾次跟多少隻傳動軸才願意改善這問題
我不想替台本解決他們應該解決的問題
takecareforcar wrote:
就是！
太好了，終於遇見不是鍵盤車
了解！
開了20年的本田車，當然不是鍵盤車手了，但本田是離我愈來愈遠了！
傳動軸在台中這邊保固的，日本原裝件，他們有保固過A8 2.0的，也有保固過CRV的，我的3.5是他們的第一台，天知道啊！台本絕對知道這個問題，保養廠也說屏東那邊技術人員說了，換了不一定能完全解決抖的問題，也許可以也許不行，只是我的又開始抖了；另外方向機右轉時會有叩叩叩的聲音，我的方向機也保固過了，屏東的說法也是一樣，美國有這個部份的維修通報，台本說不知道有這件事，這部份兄台您的也是如此嗎？
保固的問題，台本只是把問題丟給經銷去處理，經銷保固處理了，台本不一定會批准買單，搞到現在保固都是直接叫廠商來看，導航不行叫代宇，皮椅有聲音也叫廠商，鋁圈不行也叫廠商，方向盤脫皮也叫廠商，看！我買車是和台本買，有問題是叫廠商來談？ 結果是怎麼保固啊！導航主机換3次，每天早上要5分鐘才會醒；皮椅有聲音，拆開里面加不織布，椅背間隙說是正常的！鋁圈加輪胎重達25公斤，鋁圈重平衡也不好，空圈上平衡机就30了也有45的，廠商來看說60以內是0K的．．無言！方向盤跑2萬就開始脫皮，廠商說這是人為因素不保固，看！我沒有去練鐵砂掌啊！．．，經銷商很有誠意的要處理問題，碰上台本擺爛，他們也沒辦法！
呵呵，離版主的主題太遠了，看看
9月12日在對岸發表上市的9代，2.0的，2.4的，3.0的，9月全部也賣3000多台而己，和以往每個月都破萬的成績差很大，看看10月份吧！
己經有部分地區經銷開始降＄5000RMB求售，也許也是証明了阿六他們也對售價不滿吧！
廠商要賺多少是他的事情 如果你接受 車子性能也符合自己 就買吧
就像我買了3.5 同樣的人來問 又是稅金的問題 13年前也是買2.0也是問同樣問題
我是問他一句話 你知道稅金這一天多少錢 他回答了我 我說喔 那我花得起
就乖乖閉嘴了
如果沒錢買 就閉嘴 好好欣賞 誰知道以後有沒有3百萬的國產車
如果剛好符合我需求 就買啦
話說 8.5代的就已經讓我很驚豔的了 跟我開過的牛頭大車 真是完全不能比
我要的就是操控性 所以剛好符合我的 九代木 我對他的隔音聽說又大躍進了
雖然操控性沒有上一代的雙a臂 畢竟要開山路開快的人比較少 就犧牲它了
曾今我以前一個老同事 他開volvo 舊款的80 看到我改車很誇張
他說到 改天來拚一下車阿 我說好啊 我要讓你幾公里
他笑了 他說 我cc數大 隨便都贏你 我說 你心臟大嗎 我有五百匹
看起來你應該只有1百匹而已 所以我怎麼開都贏你 他大笑說 對阿 我一百以上就不敢開了
我還補上一句 我看你停車角度這樣爪 我只能說 你技巧差我一大截
給各位參考問題點在哪 如果你開發拉力 不敢開快 那就是開爽度
如果是我不開快我買來幹嘛 我就不會考慮買 當然不把金錢的部分納入考量
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