t67101 wrote:謝謝這位板友給的意見...(恕刪) K5家族 (K5 跟K7的維修 不會差很多 可以來看看 小部份族友是開K7)本田四代雅哥活動中心K9家族 (有K7的討論板 滿多車友開K7的 開板大老 也是出身自K5家族^^ )本田六代雅哥活動中心上面這二個是我常去的家族給您參考~
之前驗車真的挺煩的,現在很方便了.....因為有....不能說的秘密喔雖然是黑頭的22A,估計輪下約230hp左右,腹內其實有小處理啦大概8000up斷油,目前最高錶速約六點鐘方向,轉速尚未用完,應該可以再多一些不過最近可能因為車齡過高,一堆零件都開始故障更新,真的很討厭基本上還是嚇嚇叫,路上除了大怪獸,基本上沒在怕連重改GDB被電的哇哇叫的S2000,也還在視線內,沒被放掉,應該不錯油耗我認為很不錯,不論檔檔斷油往紅線跑,或是龜爬,都在8KM/L左右~~平均喔高速約20%,市區山路80%,本田的銘機果然不同凡響喔~~
飛行前拆除758 wrote:各位大大,關於【L/...(恕刪) 我自己測試也是一樣,感覺沒有特別明顯,要是油門順順踩不大腳,速度到100km時,轉速也是順順的升到2750,除非大腳,不然在100km時不會特別降轉速,似乎本來車子轉速就是這樣設計而已,不過,最近去換掉換檔拉索,油門踏板從硬梆梆忽然變成軟趴趴,才感覺到油門有很明顯的分段,一段是順順開著用的,一段是強迫換檔用的,用順順的開的那一段,換檔很自然,強迫換檔那一段一直踩,才感覺得到車子降檔時的感覺,L/C開不開啟真的感覺不到。順便問一下各位大大,我的方向盤是K7最陽春的向盤,要是想換成有Air Bag的方向盤,只因為感覺比較好看,不在乎Air bag有沒有效,是不是可以直上?因為車材行說可以,不需要改任何東西,只需要牽出喇叭線,真的嗎?