sankar wrote:
很多人都在想說為什麼當下不是要左閃嗎?各位行車紀錄器再去看清楚一點吧,車主才剛超過在左邊的一台車前方就發生車禍,試問當下你是要往左閃在被撞一下嗎,看事情請大家前後都看完再去想,一堆人都只看車禍當下然後斷章取義恕刪)
1.車的本質在這裡就看的很清楚啦~ 黑色馬五這樣就失控,
幾年前還在開五代雅歌的時候,我就時常在練習高速公路踩煞車同時向右或左切,
或許馬五煞車踩的很重,加上車重與慣性,就....
我自身經驗在100~120之間煞車踩的有點重,同時稍微左或右閃,K7還是很穩~
有時是自己打瞌睡造成的~
2.你運氣好沒有被反彈回來的馬五與其散落零件掃到.
3.至於閃過馬五之後,面對前方白車,到底是要怎麼應付? 這裡打嘴砲的很多~
既然以自己的意志or本能的選擇從白車右邊閃,最後要閃那個人的時候, 你是更往右邊,
也許你選對了方向了.
3-1.如他人所言,左後方還有車,車速不明,
3-2.先往左閃黑車與其零件之後, 再往右對於操控是比較理想的, 賽車都是這樣過彎的.
因為如果左閃黑車之後再往左,車身右後方的重力還是直線往前的
車速快一點你可能也會失控的,要救回來還是要往右打~
4.至於車的本質,自己的經驗最寶貴,
好險你沒事
1. 馬5從右邊過來時他只有輕微的向左邊移動在此同時並減速.
2. 選擇過了馬5後往右邊過去 表面上看起來好像不合理 但事會往右邊過去應該有其道理
也許左方還有其他車輛 網右邊過去可以避免與嚇到左方車輛碰撞.
也許為了避免壓過Vios車散落物.
3. 過了馬5後往右邊過去的同時其時車速應該已降至車子本身可以超控的速度 而且又後方方確定是安全的 因為馬5已經在他的右後方了.
FIT車主做了依個不錯的示範
第一. 在高速下避免如果車子直行重踩煞車是OK的 相較如果急彎又重踩煞車那就危險了 FIT在馬5過來時選擇急煞 而不沒有急彎
第二. 速度降到可以控制的範圍後從容的閃避危險.
但假設馬5從右邊彈過來的速度快一些位置過來一些 如果車速還是太快 沒有足夠的空間閃避 如果是我 我會選擇踩煞車撞上馬5 因為如果緊急左轉或是右轉 可能到致如VIOS車主一樣撞上路邊翻車 因為當你急轉彎撞上路邊時因為慣性動力還是向前方所以非常容易翻車 尤其現在很多SUV車重心高更是容易.
現在車子前方的潰撞緩衝區都做的不錯再加上大多車都有前方氣囊保護 所以選擇正面迎撞應該可以把傷害降低
可以看到馬5因為反應過度急左閃 又右閃 去撞到VIOS 車主尾巴 導致VIOS撞上安全島後翻車
所以高速公路如遇上危險 真的避免急彎 要不自己失控 要不去撞上別人.
總之10次車禍9次快 開快車真的容易發生意外 小弟有過2次嚴重車禍的經驗 都是開太快
以上是個人的看法
歡迎理性指導 謝謝
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