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本田未來不是降價就是退出台灣市場

標題看成:倖田來未不是降價就是退出台灣市場.....

silversnial wrote:
標題看成:倖田來未不...(恕刪)


我也是...我想說這日本名星怎麼變成01今天下午的熱論之一了
CIVIC8 & CRV 都賣的那麼好應該不可能退出台灣市場

本田車的外型/空間設計確實有吸引人的地方, 不過不代表就值那個錢。搞不好本田是以價制量, 賣太便宜訂單接太多反而生產線趕不出來, 倒不如價格精品化, 一方面組裝廠不用太累,一方面獲利也不會太差, 但就是苦了愛本田的台灣消費者。

songin39 wrote:
拿Honda跟BMW比往臉上貼金不是這樣貼的 懶叫比雞腿啦

本田信眾被當盤子只會酸人買不起 不是買不起是不想被當盤子啦...(恕刪)
+1
本田的車一直都有穩定客源,
不勞你操心了,不想買可以去買別家,
不差你一台。

話說本田賣一台抵得上別家賣兩台,
客源又穩定,輪得著你操心?
車款太少是一大原因(每一台車攤在廣告行銷成本跟展售中心的成本就降不下來﹐車價也就不可能便宜),主力CIVIC 也即將改款﹐SUV競爭變多﹐銷售變差不令人意外。消費者還是喜新厭舊﹐新款車不斷上市﹐你不跟上﹐就是市場被分掉。 1. 把FIT裝上1.3L DSI + CVT﹐油耗可以再省12-15%。增加競爭力。2 引進CITY 車款。

songin39 wrote:
台灣人也沒那麼笨去買單...(恕刪)

你知道你罵到很多人了嗎?

至於本田要不要降價或退出台灣市場
等你當了本田老板再來PO文吧
確實我看到CR-Z官方報價= =傻眼!!

這個價錢已經可以買CAMRY2.5G或是CT200-h都夠了!!
實在是不知道車子報價定位那麼高,真的有那個價值?或許是因為品牌早已深入人心所致


就像BMW、BENZ、LEXUS品牌,跟你說它一台主流新車賣150萬你不一定會相信
但跟你說HONDA、TOYOTA的主流車款一台賣150萬,你就一定會難以置信。



品牌真的是決定車價的重要因素阿~~~~~
其實看了這麼多的發言,還挺好笑的,大家筆戰~辯論~這麼多篇,也沒重點,大家喜歡就開自己喜歡的車,有多少錢就買甚麼車囉~本田真的退就退囉,用不著大家心煩~~

garciaparra wrote:
其實看了這麼多的發言...(恕刪)


總是有些人不戰不爽囉

我一直在想 為什麼NISSAN的車很少人在理

國產話題都是豐田 本田 福特

進口的就福斯最多
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