大型房車訴求的是開的舒適，坐的人也舒適，底盤回饋清晰的雙A臂用在後懸時容易放大後座者的不適感
這此級的重點操控不是第一順位，如果強調此點那就應該讓舒適.隔音具備水準以上的表現，不然注定成為小眾市場
因為買大型房車多是希望開的舒服.坐得舒服，如果只是想讓自己開的爽(操控)，那買台小鋼炮一樣能達的成目的不是嗎?
詹姆小天 wrote:
賣貴,買家也沒吃虧,...(恕刪)
可是二手市場就算價格好，好像也只是反映了新車時貴出來的部分吧？
沒有買過八代、不知道八代二手市場賣價可以好到哪去。（尤其是賣給車商的價錢）
除非換車之前、你願意自己花時間去網路上賣掉你現在的車，不然一般人大多是請業代找人估掉，或是直接賣給中古車商吧。
但是你真的拿得到比別的車更好的價錢嗎？
之前的K9，開了7年（2001年購入、2008年賣掉）、20萬公里。無事故、泡水，原漆、連小刮傷都很少。從出廠到換車，所有保養維修全部在原廠，換車時車商還沒看車，聽年份車款直估12萬。（比起來也沒比當時的Cerfiro好到哪裡去）。按年份、大家都是那個價。
其實二手車價、有時對購車人是個迷思，車商在賣的時候、會說TOYOTA的、HONDA的車價比較高，但是在收車時，照樣把你的車嫌的亂七八糟的。
我自己就是例子。
車商要來拉車那天、先看車。
1. 車商說：你跑得太多了啦。
我：我車買來不跑，要放在車庫放到賣掉喔？
2. 車商說：你車子顏色不對啦，墨綠色不好處理啦，要是你當年是買黑色或白色、會比較好啦。
我：當年流行的就是墨綠色，而且我是原漆耶，連小刮傷你都很難找到。（因為我是車庫車、公司又有地下室車位）。
3. 車商說：顏色不對啦，我還不是要烤過。
我：最好你買回去烤過，你要沒烤過就賣掉、你輸我五萬。總之、我車子要賣就什麼都不對了是吧？那我看你不要買好了。
4. 車商說：這樣啦，你再降一些啦。
我：只說了等等、然後打電話給要賣新車給我的他牌業代，（喂、你介紹來的這是什麼車商呀？我一部車給他嫌到跟垃圾一樣，算了，我整一整繼續開好了，新車我不買了），接著業代打給車商，最後還是當時講的12萬。然後車商就把車開走了。
二手市場價，是車商的事，與原車主好像關係不大。照樣砍的你刀刀見骨。
要是你的車有點事故痕跡，再補你兩刀。
我就沒遇過車商說：唉呀，你的車是HONDA ACCORD喔，這樣啦、市場行情價再加五萬跟你收。拜託你賣我吧。
詹姆小天 wrote:
賣貴,買家也沒吃虧,車好比較重要,等你到二手市場就知道了
Accord > Camry > Teana 所以等你換車就知道,沒買錯,因為市面上的車越少,以後到二手就更少
加上車也讚,所以等換車,就可以有好價格了啦!!)
我不這麼認為,ACCORD就算五年後二手價比CAMRY好,也不可能多超過5萬以上,若開過10年,那差距更小了
但CAMRY的新車成交價比ACCORD少個8到10萬應該是有的,所以即使未來ACCORD二手價比較好,其實車主並没佔到什麼便宜,就算ACCORD和CAMRY的二手價差和新車的價差一樣,但5到10年後的物價會導致那個金額的實際購買力愈小,更別提車主=也要保佑這些年來這台車都要照顧的OK,不然要是被撞過或是什麼的,我想二手價一樣會慘
所以買車就別指望那不可測的二手價,新車入手價便宜才是最實在的
撇開是否真的因為Accord小改款故停售等原因造成二月銷量不佳，至少去年年度的銷量還是有不錯的佳績，反應大眾的觀念趨勢，這是無法抹滅的結果，單就一個月來討論是否不客觀，而且這種文章去年二月也出現過，結果呢？......。
不否認其他車廠也有牛肉，但是如果認為買車只要有牛肉就好的話那買車真的風險很大。畢竟牛肉再好，沒有好廚師也是一樣。
Honda的車以及服務品質整體來說我這位車主是滿意的，但如果他能更好我也高興，可是也請理性些吧，畢竟回文的車主中，部分自己的品牌在台灣的口碑並不如雙田，我自己使用的經驗也的確如此，因為我都有，除了T/H/N三個品牌以外，我自己和這些原廠交涉的經驗真的讓我覺得他們的批評真的太超過，自己的廠牌名聲不佳，自己不督促反而本末倒置的到他版大言不殘的批評，真的會讓人覺得理性欠佳？
互相參考一下吧。
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