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自我感覺良好的Honda,看看Accord二月的銷量

大型房車堅持前後雙A臂就本級距車型市場取向來說本來就很異類...

大型房車訴求的是開的舒適,坐的人也舒適,底盤回饋清晰的雙A臂用在後懸時容易放大後座者的不適感

這此級的重點操控不是第一順位,如果強調此點那就應該讓舒適.隔音具備水準以上的表現,不然注定成為小眾市場

因為買大型房車多是希望開的舒服.坐得舒服,如果只是想讓自己開的爽(操控),那買台小鋼炮一樣能達的成目的不是嗎?
賣貴,買家也沒吃虧,車好比較重要,等你到二手市場就知道了

Accord > Camry > Teana 所以等你換車就知道,沒買錯,因為市面上的車越少,以後到二手就更少

加上車也讚,所以等換車,就可以有好價格了啦!!
詹姆小天 wrote:
賣貴,買家也沒吃虧,...(恕刪)


+1 ,就中古市場來說你講的是對的.

詹姆小天 wrote:
賣貴,買家也沒吃虧,...(恕刪)


可是二手市場就算價格好,好像也只是反映了新車時貴出來的部分吧?

沒有買過八代、不知道八代二手市場賣價可以好到哪去。(尤其是賣給車商的價錢)
除非換車之前、你願意自己花時間去網路上賣掉你現在的車,不然一般人大多是請業代找人估掉,或是直接賣給中古車商吧。
但是你真的拿得到比別的車更好的價錢嗎?

之前的K9,開了7年(2001年購入、2008年賣掉)、20萬公里。無事故、泡水,原漆、連小刮傷都很少。從出廠到換車,所有保養維修全部在原廠,換車時車商還沒看車,聽年份車款直估12萬。(比起來也沒比當時的Cerfiro好到哪裡去)。按年份、大家都是那個價。

其實二手車價、有時對購車人是個迷思,車商在賣的時候、會說TOYOTA的、HONDA的車價比較高,但是在收車時,照樣把你的車嫌的亂七八糟的。

我自己就是例子。
車商要來拉車那天、先看車。

1. 車商說:你跑得太多了啦。
我:我車買來不跑,要放在車庫放到賣掉喔?
2. 車商說:你車子顏色不對啦,墨綠色不好處理啦,要是你當年是買黑色或白色、會比較好啦。
我:當年流行的就是墨綠色,而且我是原漆耶,連小刮傷你都很難找到。(因為我是車庫車、公司又有地下室車位)。
3. 車商說:顏色不對啦,我還不是要烤過。
我:最好你買回去烤過,你要沒烤過就賣掉、你輸我五萬。總之、我車子要賣就什麼都不對了是吧?那我看你不要買好了。
4. 車商說:這樣啦,你再降一些啦。
我:只說了等等、然後打電話給要賣新車給我的他牌業代,(喂、你介紹來的這是什麼車商呀?我一部車給他嫌到跟垃圾一樣,算了,我整一整繼續開好了,新車我不買了),接著業代打給車商,最後還是當時講的12萬。然後車商就把車開走了。

二手市場價,是車商的事,與原車主好像關係不大。照樣砍的你刀刀見骨。
要是你的車有點事故痕跡,再補你兩刀。

我就沒遇過車商說:唉呀,你的車是HONDA ACCORD喔,這樣啦、市場行情價再加五萬跟你收。拜託你賣我吧。

ivanma wrote:
可是二手市場就算價格...(恕刪)

你的車被估的稍低了.2008年那時確實中古價也不好.最主要你的里程數20萬公里太高了.

以國產車來說十年左右(以上)的車如果車況差不多的話就是大車小車的分別而已.
小車中古價好較好就醬.
但如果是6年以內的車的話雙田的車就比其他車高不少.
尤其是一兩年的中古車市場行情更高出它牌甚多.

詹姆小天 wrote:

賣貴,買家也沒吃虧,車好比較重要,等你到二手市場就知道了

Accord > Camry > Teana 所以等你換車就知道,沒買錯,因為市面上的車越少,以後到二手就更少

加上車也讚,所以等換車,就可以有好價格了啦!!)


我不這麼認為,ACCORD就算五年後二手價比CAMRY好,也不可能多超過5萬以上,若開過10年,那差距更小了

但CAMRY的新車成交價比ACCORD少個8到10萬應該是有的,所以即使未來ACCORD二手價比較好,其實車主並没佔到什麼便宜,就算ACCORD和CAMRY的二手價差和新車的價差一樣,但5到10年後的物價會導致那個金額的實際購買力愈小,更別提車主=也要保佑這些年來這台車都要照顧的OK,不然要是被撞過或是什麼的,我想二手價一樣會慘

所以買車就別指望那不可測的二手價,新車入手價便宜才是最實在的
我想版上那些英文老師應該跑錯版,批評人家用語的同時是否也忘了語文是約定成俗的規則,不管是否所有的字典辭典是否有解釋,沒必要拿沒有的辭典來反駁別人提出的有的辭典,甚至質疑他人的有證據,這是不客觀的,畢竟只要有一個公共的系統有解釋就代表有人用,沒必要為反對而反對,除非你能舉出那個具有公信力的系統有明確的公告指示他是個錯誤的用法,否則反駁就沒有意義,客觀理性接受一下他人的想法很難嗎?

撇開是否真的因為Accord小改款故停售等原因造成二月銷量不佳,至少去年年度的銷量還是有不錯的佳績,反應大眾的觀念趨勢,這是無法抹滅的結果,單就一個月來討論是否不客觀,而且這種文章去年二月也出現過,結果呢?......。
不否認其他車廠也有牛肉,但是如果認為買車只要有牛肉就好的話那買車真的風險很大。畢竟牛肉再好,沒有好廚師也是一樣。

Honda的車以及服務品質整體來說我這位車主是滿意的,但如果他能更好我也高興,可是也請理性些吧,畢竟回文的車主中,部分自己的品牌在台灣的口碑並不如雙田,我自己使用的經驗也的確如此,因為我都有,除了T/H/N三個品牌以外,我自己和這些原廠交涉的經驗真的讓我覺得他們的批評真的太超過,自己的廠牌名聲不佳,自己不督促反而本末倒置的到他版大言不殘的批評,真的會讓人覺得理性欠佳?

互相參考一下吧。
小弟我懶得引言了,直接講...
上述有人說改過的K7操控比原廠focus差..
這點我個人很懷疑..
另..我在98年購入的97年二手K7..
在04年里程數27萬時..出售給二手車行還賣了17萬..
04年新購入的七代ACCORD..
到現在里程數逼近35萬..
滿意中...沒有想換車的想法


總之..買自己喜歡的車就對
車廠..車賣的好也不會分紅給車主..
去開開看,ACCORD 的車的確是比 CAMRY 好,從車的結構,懸吊,安全氣囊ACCORD是比較優的啦
回報一下...

之後還是國產.

目前只有2.0跟2.4有車其它都完售了(誇張)

由於小弟一開始就設定2.4的車子 目前只剩下白色 其它都完售了

4月確定會改款 預計3月底台本會公布較新的消息,另外有聽說Fit也快要了

然後 車價聽說會在上漲...
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