剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi)，讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近 (第13頁)

powerkk

powerkk
個人積分：31分
文章編號：22737024

31分

121樓

2010-09-29 8:55

個人感想
1.講了一大堆無關重點的敘述,不知道花時間打那些字用意在哪?表達能力有待加強
2.回個文好追蹤後續狀況,如何則請第三機構做檢驗看看有沒有人了解相關的可以提出好的建議

chinchia1227

chinchia1227
個人積分：13分
文章編號：22737228

13分

122樓

2010-09-29 9:04

blueant0920 wrote:
開車歷史:自18歲左...(恕刪)

樓主????

後續呢???????

怎麼沒消息了???????

就算是原廠鑑定...總有個結論吧......

題外話.....

我也是覺得個人因素佔居多...

大家有沒有騎腳踏車的經驗...應該也有那種在空地放雙手騎車的經驗吧....

如果車子在行徑間...車輪會因為慣性而向前行駛....

除非有外力導入...不然不可能有轉向狀況發生...

再者...此車是配備油壓式的動力方向機也不是屬於電子馬達是的EPS..

純機械結構更不可能有個外力造成轉向輪的偏擺...

說真的..照理說...不可能會如樓主所說的狀況發生....

如果說...輪胎定位問題...照理說..照樓主開車歷史這多年...

應該交車時就開了幾天可以明確知道車輪定位是否正常....

所以~~~請樓主說明原廠鑑定原因吧.....

carylu

carylu
個人積分：306分
文章編號：22738013

306分

123樓

2010-09-29 9:38

blueant0920 wrote:
直到在北二高南下66.125KM發生車子失控撞擊內車道護欄前，車子的狀況
良好，沒有任何特別的事情或異音發生，車子的速度大約都在100KM/H以下，轉大速多在2500
RPM以下。

其實看了幾天,第一天看時看到樓主前方的鋪陳不少就有些疑問...
相信車開了這麼久,有什麼異狀應該方向牌握上油門一踩多少能感覺到

到最後描述失控那邊其實我很想問...
在感覺車子第一次有操控問題(偏單邊時)一般可能就想辦法切外線停路肩了
樓主怎麼會想一次又一次的試著修正?
而且您又是開在內線,時速您又提到是在100km左右
CRV我沒買過,但開過時,印象裡100km大概2000轉初而已,除非您載很重或者上坡
但這樣有點兜不起來...轉速如果在2500來推算,說不定您開到120km了.....(當然您有提到在這以下)
最後,您第一頁補上的照片沒有看到煞車痕?
這並不是質疑說您發文的筆誤,而是你是不是有可能因為車禍後有遺忘了什麼細節?
或者真的像幾位網友提到的有可能精神較不適了?

自燃人

自燃人
個人積分：25分
文章編號：22738642

25分

124樓

2010-09-29 10:02

carylu wrote:
其實看了幾天,第一天...(恕刪)

樓主提供的相片中倒數第五張應該就是煞車痕吧,不然是交警是拍心酸的嗎?
抱歉不會轉貼

nickdon168

nickdon168
個人積分：309分
文章編號：22738738

309分

125樓

2010-09-29 10:06

小弟也是CR-V 2.4Vti 2010年2月牽車，目前行駛公里數8千公里。

昨晚還跑了一趟新竹台中來回參加喜宴，無發現方向盤飄移現象。

CRV是第一部HONDA車。

想請問是否有調整過方向盤的高度？
是否有可能是方向盤高度調整時沒有固定好造成的結果？

（前一部車沒有這項功能，CRV行車手冊P86中也註明行駛中避免調整方向盤高度。）

『警告』
於行駛中調整方向盤可能會導致車輛失控，並於撞車時受到嚴重傷害。
只有在車輛停止時才可調整方向盤。

cgino

cgino
個人積分：33分
文章編號：22739014

33分

126樓

2010-09-29 10:15

CTfrank wrote:
樓主的情形不知不過在...(恕刪)

和我假設的情況一樣, 高速下擦撞在沒ESP情況下 5成以上都是翻車, 不然看撞的照片和 crash test 影片的損害比較之下.
前檔沒破? 前輪軸沒位移損壞? 後視鏡沒損毀? 在crash test下64km 都壞了....
我不是專業, 但板主說的和照片產生結果不太一致.
只是覺得單靠發文內容無法判定真事情況到底是如何...
有理的鄉民一定力挺, 但也請勿濫用鄉民的力量.

cpafrank

cpafrank
個人積分：84分
文章編號：22741476

84分

127樓

2010-09-29 11:38

題外話
讓我想到NGC空中浩劫的重大飛安事故
10次裏有9次是人為疏失. 1次是天候問題
飛機設計瑕疵不是沒有. 在三四十年前還有可能有.

樓主這CASE真是重大問題! 但個人感覺車輛設計不是問題
會產生樓主說的失控現象實在很難想像
因為方向機未調整亦不在調整中. 因為打方向盤還是可以作用
路面沒油沒水, 所以也排除地面造成問題
那只剩二種,
就是突然性的轉向. 導致失控;
或動力僅傳動到其中一輪,另一輪無動力.並持續加油中.查查看吧
若希望鄉民關心, 請樓主持續回報進度.

carylu

carylu
個人積分：306分
文章編號：22743915

306分

128樓

2010-09-29 13:04

自燃人 wrote:
樓主提供的相片中倒數...(恕刪)

其實看了幾次,我真的沒看到(眼拙?)
只有看到拖吊車輾到水箱漏水後造成的輪胎痕
地面上看來很乾淨...且照片下方國道警察沒有勾選拍攝項目才覺得奇怪...
手繪筆錄上也沒看到標註煞車痕起/終點....

2010ian

2010ian
個人積分：988分
文章編號：22744703

988分

129樓

2010-09-29 13:33

anderson0221 wrote:
不要把每個人都當成壞人,即使你覺得他的發文有太多刻意的伏筆,你的有罪推論是強烈了點.
。...(恕刪)

如你這樣解讀我的話，那我只能說，你真不適合當第三中立這角色
因為看東西只看一個面，人家說什麼就信什麼，連最基本的判斷過程都不用了

那段回覆非單指樓主這件事，是說一件事還沒確定時，就有人抱怨台灣人怎都不合群來幫樓主【讚聲】呢
一件事，你可以聽，去懷疑，慢慢發現、相信，
不要人家一講什麼就信什麼，沒頭沒腦的人家要你讚聲，你就搖旗吶喊吹喇叭，

(記得toyota爆衝事件，引起計程車到國瑞汽車前抗議，結果記者問一位運匠為什麼要來抗議，他也回答不出個所以然，原意在哪他不知道。但至少他有另一個目地:有錢可拿)

在沒更多數據或水落石出前，不要隨波起舞、一口咬定!!誰對誰錯!!
這樣你認同嗎?

嘉豪

嘉豪
個人積分：0分
文章編號：22745413

0分

130樓

2010-09-29 14:01

想直接找第三方這應該沒有任何車廠接受
歸責製造的問題原廠都會先鑑定
這是互不信任的僵局
協商不成訴諸法律才有機會給第三方判定
如果各位要給力量請提出正確方法，每個人回覆想怎樣就怎樣
覺得怎樣就怎樣，趁機出來罵的更是所在多有
理性點告訴車主接下來如何處理吧！