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各位大大覺的CIVIC 8 1.8 的車跑得快不快呢?

金屬油管不需要啦!其實你想想看為什麼很多高級車還是配橡膠油管,台灣有很多金屬油管品質不是很好!車子常常再轉向時會一直摩到折到...久了也有破損危險,除非找進口比較有明的廠牌,但我是覺得沒必要...我目前卡鉗沒改,只改前303加大牒跟前後都換好一點的來另片這樣就差蠻多了!如果你要改卡鉗直上四活塞吧(國產大牌約三萬塊上下,進口的四五萬)!可是原廠16吋鋁圈如果不加大可能就要墊寬,不然會磨到.....金屬油管那五千塊省下來換四片來另片...
uankai wrote:
看到後面越講越神了....(恕刪)



喝喝
說的好哦!
你在前面衝
我跟妳後面跑就好啦!
有警察抓測速的話
你帶頭的就先死啦!
還真以為自己車多會跑或是人家跑不贏你啊!

在自已車的版面上
當然會說自已的車會跑
另外就是你又不是另一台車的車主
妳們又知道你的小喜美1.8跑得贏人家

在下個人習慣就是.....
你要跑可以
我跟你後面跑
反正有狀況你先倒楣
又不是我囉!

看了HONDA版就是一天到晚問說小喜美會不會跑
過一段時間就會出現一樣的文章
果然是網路兩大神車啊!
不要命可以
不要去危害道路上其他用路人
沒受過專業賽車訓練
不要自已為似的技術多好一樣
果然是個爛地方
08594088 wrote:
看了HONDA版就是一天到晚問說小喜美會不會跑
過一段時間就會出現一樣的文章
果然是網路兩大神車啊!


這跟是否是神車沒關係
神人開什麼車
都會問一樣的問題的..
都不用爭.......若要看最常用的0-100.....某國內雜誌今年某月有做過T...H.....M 3牌子的1.8當家國產轎車0-100加速評比.....看一下就知道........只能說....光看馬力值.....會讓人跌破眼鏡...

.......自排變速箱傳輸耗損極大...140P傳到輪上....剩下有多少PS.....有上過馬力機就知道.....
..馬力值看看就好........^^
以這三牌來比的話0-100本來就不是H牌強項,0-100應該是T牌最快,但是100-200是哪一牌快應該也不用爭論,大家心知肚明...在吵下去也沒意義....哪有什麼神車神人?大家討論的標準就單純是以國產同級車來論述...如果把進口性能車放進來...C8 2.0也只是一台鐵龜車而已不是嗎?這樣也有造神論出現....跑到220又沒什麼好奇怪的...搞不懂為什麼有人大驚小怪...還認為我們在神化某牌車
妙法村正 wrote:
這樣風阻不知道算強還若 不過~~最近要拼上18X!!
前提是要沒車擋在前面

其實我之前PO文也有PO過 感覺Civic8 2.0煞車系統不好...都停不住...


說話真奇怪,為什麼要在那裡說要開多快,難道不知道這樣很危險嗎?
說要開到18X好像是很正當的行為一樣...

至於煞車,我也是開2.0,我倒覺得煞車不會不夠用,以正常的開法都很OK呀!
難道原廠造車會去配一個不堪用的煞車來賣?那路上豈不是一堆CIVIC撞車了...
如果都是原廠車要跑紅綠燈杯
要跑贏T車應該很拼
以CIVIC 2.0來講,原廠煞車確實不夠用,不要說開多快...小弟牽車第一天從高雄大順廠轉彎出來,時速頂多30-40就差點煞不住...後來還得調適煞車距離...跟之前CEFIRO老車比起來...煞車力道跟距離確實差多了
那C8 2.0煞車該如何簡單又便宜的提升呢??

之前爬文有人說C8 2.0用 A7 3.0的煞車系統 可是怎麼這麼多人反應不夠力..?

難道真的要換好一點的來令片嗎?
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
那C8 2.0煞車該如何簡單又便宜的提升呢??

之前爬文有人說C8 2.0用 A7 3.0的煞車系統 可是怎麼這麼多人反應不夠力..?

難道真的要換好一點的來令片嗎?..(恕刪)



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