我之所以選4米8左右正七人座,就是嫌4米6的5+2乘客和行李空間太小但又不想要5米太長不好停車,稅金又貴就從日系台系Previa,Odyssey,M7T來比較M7T內裝設計電子配備是三台中我最滿意的,但擔心網友經驗的妥善率/沒前側氣囊/引擎聲大Odyssey空力版,外觀來說是三台中我最滿意的,唯一擔憂的是第三排的橫向空間和行李箱容積大陸網站有量第三排椅面寬121cm,但兩邊有突起物http://www.autohome.com.cn/drive/201408/801957-all.html?pvareaid=101380#p3若兩邊各減6cm就剩109cm,我量了一下家裡的Altis後排椅面寬居然有135cm,這樣臀部還比Altis少26cm?!等Odyssey上市後我一定要去量看看@@而Previa2015年式豪華版變七顆氣囊,本來我不看一眼現在要認真研究了,就差沒環景攝影,外觀內裝也較保守安全第一外,我最重視的空間和殺價空間優先考慮呀(以下圖片先O後P,已找角度最接近的了,請以實車測量為準)
Art-Of-Life wrote:相信我吧!台本的入門...(恕刪) 這有什麼好賭,台本進口車上從legend,accord下至insight,crz還沒有一台氣囊跟esp有少過的,台本問題再主動安全給的程度多寡
udtwn wrote: 之前有收集到 Alphard ...(恕刪) 感謝大大分享,讓我知道Previa第三排椅面寬度118cm,差強人意!但比車寬多7cm的M7T椅面113cm還好,而Odyssey扣掉突起物,實際可能剩10Xcm
感謝樓上幾為大大的資料原先我將小O列為第一考量...已經等了快1年...現在因為第三排寬度縮減,加上第三排的乘客頭部暴露沒有被保護現在我真的想要放棄小O了...如果停車場高度不是問題的話..我應該會轉向Alphard..http://toyota.jp/alphard/interior/indoor_space/http://news.u-car.com.tw/25397.html只是我現在還搞不懂,Alphard的7人座要怎麼坐進第7位
雲輕 wrote:感謝樓上幾為大大的資料 原先我將小O列...(恕刪) 原來Alphard過完年大改款要入台了,看了後覺得缺點除了車身較高,還有後排乘客無法從第二排走道進出,第七人是兩椅合併有縫隙,可能不好坐第三排無法收納入地板,只能掛牆壁2.5升動力不錯,但台灣稅金貴一級