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Accord 9th 543


ccker wrote:
我發現USA配備真的豐富呀!!! ...(恕刪)


C大,還真的有差。不只台灣的價錢比較差,配備也有些小差異。話說美版的冷氣介面下方,有按鍵也有旋鈕的是什麼功能啊? (台版這裡是置物槽,我知道俄羅斯版的也是)

mehswu wrote:
Ming527大大您...(恕刪)


10.xx秒? ECO模式打開有可能吧!

測試數據請看:
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-mazda-6-grand-touring-vs-2013-honda-accord-ex-l-sedan-final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-4

這是跟Mazda6 2.5汽油版的比較測試
konamijj wrote:
C大,還真的有差。不...(恕刪)


那是HondaLink,在美國是選配,要價1800塊美金左右
主要是導航還有一些多媒體功能
台灣不能選主要是因為導航沒有台灣版本圖資
台灣也沒有所謂的衛星廣播服務
拿來跟台灣版比不是很公平

不過台本還是要好好考慮整合性的問題,老想搞台灣拼裝的多媒體主機,不好吧?

mehswu wrote:
Ming527大大您...(恕刪)


您貼的這篇測試不是平地地形,是丘陵地,影片很明顯可以看出這是有坡度的地形
平地手排0~60mph只要6.6秒,在這裡測出8.79秒(慢2.19秒)
CVT在這裡測出10.5秒上下的數據很正常
bambochen wrote:
您貼的這篇測試不是平...(恕刪)

請問諸位先進 不知道accord 9您到幾格?
覺得車身穩否?


ccker wrote: 請問諸位先進 不知道曾把accord


這....參考一下對岸的9代2.4的實拍好了!
ccker wrote:
請問諸位先進 不知道...(恕刪)


表速20格, GPS顯示18.7格,某天深夜跟我的兄弟一起夢到的.......

超穩,只是被吊照的心理壓力很大.........
bambochen wrote:
表速20格, GPS...(恕刪)

呵呵

我的7代Accord 2.0也夢過18~19格...

bambochen wrote:
台本還是要好好考慮整合性的問題,老想搞台灣拼裝的多媒體主機,不好吧?


很贊同

不過這就是台灣市場接受的方式
看到一些電子設備就買單了
bambochen wrote:
表速20格, GPS...(恕刪)


過20格沒問題
17格前輕輕鬆鬆沒有感覺引擎"辛苦"在跑
過19格後感覺引擎就"要很用力"

若要跑高速不建議用原胎3ST去跑
3ST胎壁偏軟
過18格後無法提供駕駛者安全感
但我開B大的S001胎在市區跑了一下
抓地要比3ST好很多
推論跑高速要比3ST好很多

但超速是違反交通法規不應該超速
像ACCORD的車主(含我)都是守法的人
一定都會依照台灣法規行駛
交流道彎道過彎不超過40KM
高速公路不超過110KM
所以3ST就非常好用了

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