Jazz01 wrote:不知有可能進另一台(上先無備胎的那款)? 如果是指Vanguard的話那就不用想了目前只有日本和香港有在賣而已除非Toyota肯將RAV4的左駕模組放到Vanguard上面但是可能性太低了
家裡多年前有台進口TOYOTA跟雪佛藍合作生產的1.6小車叫做NOVA。這台車讓我映象很深刻的是從買來到報廢(14年),內裝完全無異音、也非常好開。連後來買的 B4 PASSAT 和 E36 318IS 的內裝都沒有NOVA來的毫無雜音。日製TOYOTA真的有他過人之處.........公司去年買的進口DYNA還真他媽的好開PS.雖然CRV有亮眼的外型和五速自排(這對油耗很重要),可是如果要我換SUV的話,進口的RAV4跟CRV對我來說還真的滿難抉擇的。因為有在考慮把WISH G-O換SUV來開。
Toyota is still toyota...2008 年的今日,掛顆備胎,側開車門...彷彿看見CR-V2...太平淡,也太老成...至於樓上一些人提到的VSC, SRS很重要嗎??或許對一台下盤不佳的車子來說很重要...Toyota, 先改變你造車的態度吧...在歐洲開過一次廠商工程師的 RAV4 後,我覺得....Toyota is still toyota...車子組裝不錯,不過操控真的...開起來十足沒安全感...或許是我被Honda 的底盤養刁了...CR-V 應該小心應戰,畢竟台灣識車者少,盲從者多....
pugman wrote:Toyota is .在歐洲開過一次廠商工程師的 RAV4 後,我覺得..... 你說的話已經點出了隱藏的重點~就是為什麼toyota rav4可以打入歐洲共同市場~並以接近賓士c-class的價格來販賣~~而且還賣的不錯?
swiftboy wrote:你說的話已經點出了隱...(恕刪) 什麼重點??我只知道開RAV4 的工程師會買RAV4 是因為他認為Toyota 是高品質的代表.他連引擎蓋怎嚜開都不知道...看來Toyota 的產品對車痴有十足的吸引力,這理論放諸四海皆準....
pugman wrote:什麼重點??我只知道...(恕刪) 是阿高品質~低價格~才是絕大部分真正每天上下班或工作要使用汽車的人最基本的要求~~這點放諸四海皆準~所以連歐洲人可能都無法忍受一天到晚跑修車廠修他們祖國生產的爛車吧~
swiftboy wrote:是阿高品質~低價格~...(恕刪) 開過歐洲爛車的我,當時也抱著一顆疑惑的心去請問其他的工程師.我說日本車不是妥善率較佳,為什麼你們還是開Alfa,Fiat,Peugeot...聽到他們的回答,我會心的笑了出來...."It's boring...."不可諱言,一台高品質,價格低廉的交通工具,的確是多數人的選擇...不過,開過 T 牌車後,我還是會去選其他日本廠牌的車款.
atoss888 wrote:很冏的答案...有說跟沒說一樣.看來只能騙騙不懂車的H fans...(恕刪) 哇哦!原來會買H的都是不懂車而會買TOYOTA的才是懂車,在意汽車本質的內行人這點倒是跟我認知的台灣市場有些差距呢