singal303 wrote:最近一拖拉庫推MG好...(恕刪) 在泰國的銷量不算賣翻，也算賣得蠻不錯的了。重點是泰國賣翻不賣翻跟台灣沒啥關係，還是要立足台灣市場那些極其有限的選擇，具體看產品力如何。比亞迪DMi系列車型在全球最大市場真的賣翻了，21年的時候宋Plus得等車半年甚至以上，也沒見台灣平台對DMi的產品力有啥概念。所以說參考別的市場表現其實都是葉公好龍。
其實看7月CC的銷量就知道，很多轉單了，內文很多業代出來護航，說有接單幾千??根本鬼扯，砍掉一個車型VTI再加一個高階車型，玩積木文字遊戲，就是車價往上疊，當消費者白癡嗎?根本汙辱台灣人智商說RAV4的售價扣除關稅17.5%才多少，101萬/1.175=86萬，就算90好了，你的國產客貨還在嘴，很多車評都禁聲大概也知道端倪抵制國產客貨車拒買抵制國產客貨車拒買抵制國產客貨車拒買5代銷量就是你的上限，寧買它牌也不願給你錢！換個牌子世界依樣很美好！
根本汙辱台灣人智商
換個牌子世界依樣很美好！
