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Honda HR-V 1.5 Prestige 尊榮版試駕|品牌信仰價值需要親身體驗!

油耗變的不錯就是了, 但 我還是期待油電版出現
數據擺在面前,這動力我無法接受,想省油我就去買油電車就好了
我應該是會比較喜歡2000CC的ZRV
雖然1500CC的HRV照道理比較適合台灣
這種人多車多地小的地方
買這台根本不用買NX200
省稅金 空間又大多了
kelvin1125

板金能吃嗎?國產車路上那麼多台有幾個是開車車禍死的

2022-06-09 10:34
LuxGGn

完全不同等級是在比啥子[這我不行]

2022-06-09 17:16
全文沒提到碰撞相關的安全性參考
黑內裝頗有質感
但文內幾張車頭45度拍攝,猛然一看有點像艘小船蓋上遮雨蓋的型
側身/車後線條外觀....多多少少都有點其他熟悉車型外觀影子
動力121hp+cvt....應該只能說順順開
不要想有多少暴力存在
過往的高轉速輸出應該不復見了.......

整體而言符合該有市場規格與輸出
希望品質還是那個以前的Honda
wwwdevily

高轉聲音激情可能有, 力量可能沒有, 哈哈.....

2022-06-09 10:25
有一些主動安全配備似乎被閹割:只有單側Lane Watch、沒有環景、聽說倒車電達也要加價購…,官方售價即使不算高,但這些東西加一加,根本就沒能價格優勢了嘛!
外型有個性好看-喜歡
內裝有新世代的Fu-感覺不錯
空間利用也靈活
輪圈難看可以改問題不大

雖然還沒要換車但已經設定下一台車是CUV車款
各家的車看了一輪這台車最吸引我
但是這個動力是在哈囉?
Zongbus wrote:
你知道台灣本田算是第一間提供LV2的國產車商嗎
2017年CR-V第五代大改款,搭載全速域ACC+LKAS(72-180)車道置中
當時候也是臺灣全平價車裡第一款搭載全速域ACC(CX-5、Kuga、RAV4當年都是半速域)
依照SAE美國工程協會規則,跟車系統與車道置中同時運作,即符合Level2規定
Focus則是要到2019年才導入Co-Pilot360


所以勒???
人家進步了
就你們本田還在原地踏步
真的好棒棒
沒有中文儀錶、沒有畫妝燈,是在開玩笑嗎?
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