喵喵魚 wrote:
今年有幸購入了一台2003...(恕刪)
CRV MK1+MK2是我覺得CRV設計機能最本田空間精靈的最佳典範!
它最大的特色，就是採用類似VAN車的前座艙連通通道，除了左右橫向可以進出，另外中間扶手板也是一個相當具有該車特色的設置。
SUV可以連通、前艙能左右進出的，大概率也只有它具備VAN的特性。
另一個配置，就是側開尾門+後玻璃可單掀設計，都是一時之選，機能強大，相當好用。
後艙底板的活動桌，極具Outdoor Fun Car休閒樂趣，當年同級找不到競品這些配置、現在更加難求。
來到MK3，是這CRV保有懸浮控台特色最後一代。
後面幾代就跟其他競品沒甚麼設計機能上差異，沒延續MK1~MK2保有CRV原本自己的功能特色，是相當可惜的!
即使是現在，我看到CRV MK1、MK2，還是不免回頭多望幾眼!
本田在三陽年代，雖然常被罵!
但我還是較喜歡那個年代的本田汽車，每每能帶來令人耳目一新的新奇設計。
chroming wrote:
我家鄰居擁有三門RAV4...(恕刪)
1994~2000年 RAV4 MK1(首代) :
這一代是目前路上還偶爾會偶遇的。
2001~2005年 RAV4 MK2 :
第二代印象中和泰因為當年RAV4 MK1賣輸CRV MK1，MK2直接就斷代了。
台灣要能看到，恐怕得靠當時的貿易商看有沒有進了!
第二代，我從來沒在國內看到過!
這一代造型其實還蠻好看的。
很可惜!無緣得見!
直到RAV4 MK 3和泰才又重新導入進口。
MK1~MK3整體造型都有一定的世代延伸感，從車頭蠻容易辨識。
RAV4 MK4是我覺得屁股最像貨車最醜的一代，屁股整片的蚌殼尾門，彷彿像瑞獅陽春。
但RAV4 MK4.5小改款，屁股有救一些回來，比較精緻些。
MK5的整體設計就完全跳脫出來。
整體設計走銳利特徵線，設計大器!
(日本Alpine大包圍套件款)
MK6跟進MK5的整體元素，實車應該會比照片耐看!
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