apple_elin wrote:
油耗只差不到1公里...(恕刪)
Outlander ACC跟到停2秒後系統會自動解除，需要駕駛自己踩住煞車，不然就會slow往前滑
Honda sensing 5秒後系統自動解除，但會主動踩住煞車，不用擔心車往前滑。
前方車流行進後，Outlander需自行補油門到一定時速才能再次啟動ACC，
Honda sensing則是前車移動後，車主輕點一下油門或按方向盤Res+鍵就主動跟上。
另外Honda sensing 的RDM車道偏移仰制，跟Outlander車道偏移警示差異不小。
Outlander警示就只是警示，系統不會有任何介入，
但Honda Sensing RDM會主動幫你把車身微往回拉(打方向燈除外)，開高速路段就知道好用。
另外Honda Sensing LKAS 車道維持輔助，可將車身維持在線道中央，車道微轉向也能維持，
也就是說當Honda Sensing在時速72公里以上，
同時啟用ACC、LKAS功能後，除了手得放方向盤之外，
基本上跟自動駕駛相去不遠了，這是百萬級距SUV少見的功能。
各車廠都有ACC，不過實務操作上還是有不少差異存在，這在別棟樓已經討論過了。
所以買車前詢價及功能比較做足，會發現許多車廠刻意乎略掉許多功能。
要買哪個級距當然是車主說了算，不過我都是建議直上S級。
畢竟這13萬的差距可不是只有少了Honda Sensing這麼簡單，
還有12向電動座椅、全景天窗、電動尾門、LaneWatch盲點監測、
EPT電子式預縮安全帶、遠光燈自動切換、自動雨刷等等，
這些配備在部份廠牌的選配價格加起來都不只13萬了，
車子都買到百萬了，主駕座椅配個手拉的不覺得怪怪的?
但我不得不說，都配電動座椅了卻不給記憶功能，實在很無言。
反正就是看個人需求而已。
(電動座椅可調整高低，手拉座椅可以調整座椅高低嗎??)
1.請問車子買多久了?
一年，去年5月下訂預購，7/1上市，8/15牽，目前24000公里。
2.買車後車子有沒有發生問題?是什麼問題呢?
沒啥問題，左近燈泡燒了一顆，一般H11燈泡，改4000K黃金燈泡，兩顆300塊，自己換。
3.有沒有買車後覺得和預期不一樣的東西?或是某項功能沒有當初預期的好?
底盤硬，舒適差...所以很好胚...(誤)
隔音差，你可以跟引擎對話...(疑)
上市後居然沒AWD，台本很婊又閹掉了，賭爛只買基本款標配。
18吋輪胎！？冷涼卡好...帥是帥...換很痛...(偶窮苦人家)
暗！後面多一根橫桿...落地就拆了，等驗車再裝回去...Orz (客貨，車商省稅，卻沒回饋給車主...)
4.有沒有後悔買這台車?
沒，因為這顆地球夢引擎拎盃等了5年...
其他，小魯只是一般上班族，窮苦人家，用車採經濟取向...為了honda sensing要加20萬？
且加20萬還沒AWD...台本拎娘卡好！又閹？...挖勒@#$%^&...(消音)
偶不會後悔沒honda sensing，只賭爛沒AWD，因個人需求不同，登山露營有AWD差很多...
優點：省油省稅空間大
缺點：閹東閹西隔音差，...蛤？生鏽？偶是還沒看到...
結論：罵歸罵，錢是你的，買適合自己的車就對了。
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